PURE ETCR

PRVO SVETSKO PRVENSTVO POTPUNO ELEKTRIČNIH TOURING AUTOMOBILA

ŠTA JE

PURE ETCR?

Kada ove godine počne inauguralna sezona, PURE ETCR će preraditi pravilnik za trke. Koristeći 100% električne energije, PURE ETCR objedinjuje radnju od točka do točka za koju su trke touring automobila dobile globalno praćenje, ubrzanja koja oduzimaju dah i neke od najboljih svetskih vozača.

 

Kada ove godine počne inauguralna sezona, PURE ETCR će preraditi pravilnik za trke. Koristeći 100% električne energije, PURE ETCR objedinjuje radnju od točka do točka za koju su trke touring automobila dobile globalno praćenje, ubrzanja koja oduzimaju dah i neke od najboljih svetskih vozača.

 

A Goodyear će biti jedini dobavljač pneumatika za ovu seriju, pružajući prilagođenu verziju Eagle F1 SuperSport dizajniranu posebno za vozila sa električnim performansama. 

PURE ETCR

KALENDAR

TRKA PURE ETCR

Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, Italija

18/20. jun 2021.


Motorland Aragón, Španija

9/11. jul 2021.


Copenhagen Historic Grand Prix, Danska*

6/8. avgust 2021.


Hungaroring, Mađarska

21/22. avgust 2021.


Inje Speedium, Južna Koreja

15/17. oktobar 2021.


NAJMOĆNIJI
TOURING AUTOMOBILI IKADA NAPRAVLJENI

Svaki automobil PURE ETCR proizvodi 500 kW (680 bhp) snage putem pogonskog sklopa na zadnjim točkovima, što ih čini ne samo najmoćnijim touring automobilima ikada napravljenim, već i sa najbržim ubrzanjem. Ove veoma izmenjene i elektrifikovane verzije hečbeka sa petoro vrata i limuzina sa četvoro vrata iz CUPRA-e, Hyundaija i Alfa Romea 100% su električne

 

PURE ETCR takođe uključuje niz drugih inovativnih karakteristika koje ga čine jednom od ekološki najzelenijih serija moto-sporta. Njegova strategija „samo za pomorski teret“ je 100 puta manje štetna po životnu sredinu od putovanja avionom, a tokom trkačkih vikenda svi će se automobili puniti dekarbonizovanom električnom energijom.

 

U stvari, automobili će se puniti zajedno u središtu PURE ETCR poljane i pred očima ljubitelja trka. Generatori vodonika koji se brzo pune, ekološki prihvatljivi, potrošiće za svaki trkački automobil od 10 do 90 procenta snage baterije za manje od jedan čas.

PURE PERFORMANSE.

ULTIMATIVNO PRIANJANJE I VUČA.

Pristup kompanije Goodyear dizajniranju pneumatika za PURE ETCR jednako je inovativan kao i sama serija. Za razliku od tradicionalnih trka, pneumatik sa jednim gazećim slojem će se koristiti u svakoj sesiji, bez obzira na vremenske uslove ili uslove na stazi. 

DIZAJN SA JEDNIM GAZEĆIM SLOJEM ZA SVE

Ovaj dizajn sa jednim gazećim slojem rezultat je intenzivnog rada na razvoju kako bi se proizveo proizvod koji ne samo da ima performanse u svim uslovima, već i omogućava timovima i vozačima da nastave gurati svoje automobile do krajnjih granica. To je u potpunoj suprotnosti sa drugim prvenstvima, gde timovi mogu imati niz glatkih smeša za različite podloge i uslove, plus posebne pneumatike za upotrebu po kiši. Ovde jedan pneumatik odgovara svakoj situaciji. To bi trebalo doprineti spektakularnom trkanju!

 

Još jedno ključno razmatranje u razvoju Goodyear pneumatika PURE ETCR bili su obrtni moment i snaga koju proizvode ti automobili. Kao najsnažniji i touring automobili sa najbržim ubrzanjem na svetu, koji proizvode skoro dvostruko više snage od njihovih benzinskih ekvivalenata, ove mašine sa pogonom na zadnjim točkovima stavljaju ogroman pritisak na pneumatike.

 

Zbog toga je Goodyear pneumatik PURE ETCR napravljen za pružanje vrhunskog prianjanja i vuče u promenljivim i zahtevnim uslovima. Strategija pneumatika sa jednim gazećim slojem radi uporedo sa filozofijom ekološke zaštite PURE ETCR smanjujući količinu tereta koja je potrebna za prevoz do trka.

BORBE POTPUNO ELEKTRIČNIH.
INOVATIVNI FORMAT

Za razliku od tradicionalnih trka touring automobila, vikend format sadrži niz epskih električnih borbi, za koje su vozači podeljeni u grupe. Automobili kreću istovremeno i prolaze kroz nekoliko faza da bi došli do runde finala. Pobednik najboljeg finala se tada kruniše za kralja ili kraljicu vikenda. 

Trke Pure ETCR trenutno su na rasporedu u Vallelungi, Italija; Zolderu, Belgija; Aragonu, Španija; Kopenhagenu, Danska; i Injeu, Južna Koreja. 

 

INFORMACIJE


SERIJA TRKA