Z uporabo piškotkov optimiziramo zasnovo in delovanje naše spletne strani. Če nadaljujete z obiskom naše spletne strani, se strinjate z uporabo piškotkov. Več o naših piškotkih in kako jih uporabljamo.
LE MANS
NAJTEŽJA PREIZKUŠNJA V LE MANSU
24 UR
LE MANSA
ZVENI ENOSTAVNO. V 24 URAH JE TREBA PREVOZITI ČIM VEČ 13,6 KM DOLGIH KROGOV. IZRAČUN JE ENOSTAVEN, DIRKA VSE PREJ KOT TO. DIRKO IMAJO ŽE DOLGA LETA ZA NAJTEŽJI PREIZKUS ČLOVEKA IN STROJA, KOMBINACIJO VOZNIŠKIH SPOSOBNOSTI IN KONSTRUKTORSKEGA ZNANJA, ZARADI ČESAR JE NAJBOLJ KULTNA DIRKA NA SVETU.
NEKAJ DEJSTEV O
LE MANSU
Vse, kar morate vedeti o najbolj znanem preizkusu vzdržljivosti v motošportu.
PRIPRAVE
Eurosportova dokumentarca
Pri Eurosportu so to sezono posneli dva dokumentarca, ki ponujata vpogled v kampanjo prvenstva WEC in zlasti v dirko v Le Mansu. V prvem dokumentarcu, ki ste si ga lahko na Eurosportu ogledali v tednu, ko je bila na sporedu dirka v Le Mansu, ste lahko spremljali ekipo Goodyeara z moštvoma Jota Sport in United Autosport, ki sta povabili navijače na priprave na najtežjo bitko sezone. V drugem dokumentarcu, ki bo na sporedu pozneje letos, bomo spremljali kampanjo povsem ženske ekipe Richard Mille Racing Team.
DIRKA
TV
Ljubitelji motošporta po Evropi so lahko Le Mans spremljali prek Eurosporta, ene največjih evropskih športnih televizijskih postaj. Goodyear je partner mreže v lasti medijske hiše Discovery kot dobavitelj pnevmatik na Eurosportovih dogodkih, prvenstvih WTCR in PURE ETCR, Goodyearovi oglasi in blagovna znamka pa bodo zelo opazni med televizijskimi prenosi.
Pretakanje v živo
Legendarno dirko v Le Mansu ste lahko spremljali tudi prek radia Le Mans,
radijske postaje, ki ljubitelje motošporta zabava s komentiranjem dirke v živo.
Radio
Legendarno dirko v Le Mansu ste lahko spremljali tudi prek radia Le Mans,
radijske postaje, ki ljubitelje motošporta zabava s komentiranjem dirke v živo.
Družabni mediji
Na zanimiv način ste lahko dirko spremljali tudi prek uradnih kanalov serije, voznikov in moštev na različnih družabnih platformah. Mnogi navijači so prek drugega zaslona sledili ključniku #LeMans24 na omrežju Twitter in tako dobili informacije o taktiki moštev ter bili v središču dogajanja.
Uradna spletna stran
Vsak navijač je lahko dogajanje med dirko podnevi in ponoči spremljal prek novic na uradni spletni strani Le Mansa.
START
Dogajanje se je začelo 15. avgusta s testiranjem in treningi in nadaljevalo skozi teden, vključno s četrtkovimi kvalifikacijami, ki so odločale o startnem položaju za dirko.
Sama dirka se je začela ob 16h v soboto 21. avgusta. Po 24 urah neprekinjenega dirkanja je zmagovalec prečkal ciljno črto ob 16h v nedeljo 22. avgusta.
VOZNIKI
Seznam sodelujočih za leto 2021 je vseboval 62 moštev s po 3 vozniki. Med letošnjimi dirkači je nekdanji voznik v Formuli 1 Robert Kubica, ki je sedel za volan dirkalnika razreda LMP2, ob njem pa sta vozila Louis Delétraz in Yifei Ye.
Eden najbolj vsestranskih voznikov v razredu LMP2, Antonio Felix da Costa, je v preteklosti dirkal s turnimi avtomobili, GT-ji, prototipi, bolidi z odprtimi kolesi in drugimi. Bil je prvak z električnimi in bencinskimi dirkalniki in testni voznik v Formuli ena..
A kljub vsem tem izkušnjam pove, da ena dirka izstopa: 24 ur Le Mansa.
Med drugimi nekdanjimi zvezdniki Formule 1 so Juan Pablo Montoya, ki vozi za moštvo Dragonspeed USA, in Giancarlo Fisichella z dirkalnikom razreda LMGTE v moštvu AF Corse.
Medtem ima ekipa Richard Mille Racing Team že drugo leto povsem žensko posadko, ki vključuje 20-letno obetavno zvezdnico Sophio Floersch in njeni sotekmovalki Tatiano Calderon ter Beitske Visser.
DIRKALNIKI
Na dirki Le Mans 2021 so dirkalnike razdelili v štiri razrede: Hypercar, LMP2, LMGTE Pro in LMGTE Am. Vsi dirkalniki se potegujejo za skupno zmago in zmage v posameznih razredih.
Letos so na dirki prvič sodelovali dirkalniki razreda Hypercar, novega najvišjega razreda v svetovnem prvenstvu vzdržljivostnih dirk pod okriljem zveze FIA. V razredu Hypercar za sezono 2021 je pet vozil LMH, ki so izdelana v skladu s specifikacijami razreda Hypercar za dirko v Le Mansu.
Dirkalniki razreda LMP2 (Le Mans Prototype 2) letos predstavljajo več kot tretjino nastopajočih moštev in Goodyear je ekskluzivni dobavitelj pnevmatik za vse avtomobile v tem razredu. Dirkalniki razreda LMP2 so namenjeni dirkam in so druga najhitrejša kategorija med štirimi razredi.
Dva razreda GT – LMGTE Pro in LMGTE Am – sestavljajo predelani serijski osebni športni avtomobili vodilnih avtomobilskih znamk, kot so Aston Martin, Porsche in Ferrari.
DIRKALIŠČE
Vse od prve dirke leta 1923 dirko prirejajo na dirkališču Circuit de 24 Heures du Mans, znanem tudi pod imenom Circuit de la Sarthe..
Skoraj zaprto dirkališče je skozi leta doživelo precej sprememb, trenutno pa je steza dolga 13,6 km in poteka v okolici mesta Le Mans na severozahodu Francije.
Krog sestavlja kombinacija zasebnih odsekov – kakršen je Courbe Dunlop – in javnih cest, kot je ravnina Mulsanne, ki jo sestavlja 6-kilometrski odsek z dvema šikanama. Zunaj sezone dirk je Mulsanne del javnega francoskega cestnega omrežja.
LE MANS in
GOODYEAR
Po 14 zgodovinskih zmagah v Le Mansu se je Goodyear v letu 2021 s povsem novo serijo športnih pnevmatik vrnil kot ekskluzivni dobavitelj pnevmatik za razred LMP2.
V tednu dirke v Le Mansu so porabili 5000 pnevmatik, saj lahko dirkalniki med dirko uporabijo 14 kompletov pnevmatik za suho stezo, sedem kompletov za kvalifikacije in trening, dodaten komplet pa je na voljo šestim najhitrejšim posadkam, ki se v dodatnem preizkusu Hyperpole pomerijo za vodilni startni položaj.
Poleg tega moštva običajno porabijo od pet do sedem kompletov pnevmatik na dan testiranja, Goodyear pa je za vsak dirkalnik pripravil tudi po 14 kompletov pnevmatik za suho in mokro stezo in pnevmatik za povsem mokro stezo.
Letos je na dirki sodelovala 60-članska Goodyearova ekipa, ki je pomagala z montažo, strokovnimi nasveti in kot pomožno osebje ob stezi.
