Avtomobile serije BTCC imenujejo »naslednja generacija turnih avtomobilov« (NGTC).
Te avtomobile so v skladu s specifikacijami in klasifikacijami zvez FIA in TOCA predstavili leta 2011 in so zasnovani tako, da omogočajo dirkanje več proizvajalcem in dirkačem, saj je cena dirkalnika nižja.
Vsi avtomobili se ponašajo z enakim turbopolnilnikom, obtočnim kanalom, hladilniki polnilnega zraka, krmilno enoto motorja (ECU), instrumentno in armaturno ploščo, sistemom uravnavanja moči, šeststopenjskim sekvenčnim menjalnikom, posodami za gorivo, diferencialom, pomožnim okvirjem šasije, krmiljenjem, zavorami, sklopko, platišči, blažilniki in vzmetenjem.
Moštva imajo možnost uporabe motorja neodvisnega proizvajalca s specifikacijami NGTC, ki ga priskrbi zveza TOCA, lahko pa razvijejo lastni pogonski agregat, če je iz iste »družine« kot izbrani model avtomobila. Oba motorja sta 2-litrska motorja s turbopolnilnikom in več kot 350 konjskimi močmi.