1. 4-реберный рисунок протектора
Оптимальное распределение давления в пятне контакта. Напряжения, возникающие в пятне контакте, равномерно распределяются по поверхности.
> Высокая надежность и долговечность протектора, равномерный износ и низкое сопротивление качению.
2. Продольные и радиальные ламели
Ламели образуют много кромок зацепления, которые обеспечивают дополнительное сцепление на мокрой и заснеженной дороге.
> Большой пробег со высокими всепогодными характеристиками, наличие маркировки 3PMSF («три горных пика и снежинка»).
3. Специальные края канавок
Зигзагообразная форма канавок создает дополнительные кромки зацепления в продольных ребрах.
> Улучшенные всепогодные характеристики.
4. Усиленная бортовая зона
Бортовая зона разработана специально для условий эксплуатации низкорамных прицепов
> Высокая прочность каркаса.
5. Специальный состав резиновой смеси протектора
Благодаря специальному химическому составу протектор шины выдерживает напряжения, возникающие в пятне контакта, характерные для низкорамных прицепов
> Высокий потенциал пробега и стойкость к повреждениям.
.jpg)
