Горячее восстановление шин

    Горячее восстановление шин (не используется в России)

    Каждый каркас тщательно осматривается на наличие повреждений и только после этого принимается компанией Goodyear к восстановлению. Все каркасы, не соответствующие нашим критериям отбора, отбраковываются. После того как шина проходит проверку, старый протектор снимается и каркас подготавливается к восстановлению.

    Горячее восстановление по технологии Goodyear TreadMax и Next Tread (применяется только а Европе) включает в себя наложение сырой резины на отшерохованный и подготовленный каркас.

    Рисунок протектора и маркировки на боковых стенках затем отпечатываются в горячей пресс-форме. Эта процедура во многом схожа с процессом создания новой шины.

    Когда глубина протектора шины достигает значения, целесообразного для восстановления, а каркас не имеет повреждений, Goodyear предлагает паркам три варианта решения.

    TreadMax

    Технологии Goodyear производства восстановленных премиум-шин TreadMax фактически повторяют процесс производства новой шины. Используются каркасы последнего поколения грузовых шин Goodyear. Технология Max Technology, материалы, применяемые в производстве, а также рисунки протекторов фактически идентичны тем, которые используются при создании новой шины. По этой причине характеристики таких шин схожи с характеристиками новых шин.

    Надежность восстановленных шин Goodyear TreadMax так же высока, как и у новых шин. Объясняется это не только материалами и технологическими процессами, но и тщательной инспекцией каждого каркаса и контролем производства, а также многочисленными проверками качества, которые проводят в течение всего процесса восстановления.

    Next Tread

    При производстве продукта Next Tread горячим способом сырая резина для протектора накладывается на подготовленный (отшерохованный) каркас. Шину затем нагревают в пресс форме, где резина вулканизируется и приобретает новый рисунок протектора. По завершении процедуры вулканизации специалисты Goodyear проверяют шину. На финальной инспекции подтверждается качество произведенной шины, и только если она соответствует высоким стандартам Goodyear, шина выходит с завода.

    Линейка вулканизированных изделий Next Tread входит в ассортимент высококачественных шин с надежным рисунком протектора. Восстановленные шины Next Tread могут также производиться с использованием широкой линейки каркасов грузовых шин.

    Шины, использованные клиентами

    Старая шина посредством вулканизации восстанавливается в Goodyear и в качестве нового товара возвращается в ассортимент TreadMax или Next Tread. Клиент оплачивает только процедуру восстановления. Этот вариант – предпочтительный для тех, кому важно знать всю историю эксплуатации своих шин.

    Отбор каркасов

    Старая шина проходит критерии отбора компании Goodyear, после чего она восстанавливается и уже с новым протектором продается клиенту.

    Покупка каркасов

    Компания Goodyear покупает старые шины для их последующего восстановления и применения другой транспортной организацией.