Mașinile din BTCC sunt așa-numitele „turisme de generație următoare”, cunoscute și ca NGTC.
Introduse în 2011, aceste mașini de specificație și clasificare FIA și TOCA sunt proiectate să permită mai multor producători și piloți să concureze, prin reducerea costului unei mașini competitive.
Toate mașinile au aceleași turbocompresor, supapă de derivație, răcitoare intermediare, unitate de comandă a motorului (ECU), instrumente și bord, sistem de gestionare a puterii, cutie de viteze secvențială cu șase trepte, rezervoare de combustibil, diferențial, sub-cadru, direcție, frâne, ambreiaj, roți, ambreiaje și suspensie.
De asemenea, echipele au opțiunea de a folosi fie motorul de specificație NGTC fără marcă al TOCA sau să dezvolte propriul propulsor, cu condiția să fie din aceeași „familie” precum modelul de mașină ales de ele. Ambele variante propun un motor turbo de 2 litri și peste 350 CP.