Os automóveis do BTCC são chamados de "Automóveis de Turismo da Próxima Geração", também conhecidos como NGTC (Next Generation Touring Cars).
Apresentados em 2011, estes automóveis com especificação e classificação da FIA e da TOCA são concebidos para permitir a entrada de mais fabricantes e pilotos na competição ao reduzir o custo de um automóvel competitivo.
Todos os automóveis usam o mesmo turbo, válvula de escape, intercoolers, ECU (unidade de controlo do motor), painel de instrumentos e tablier, sistema de gestão de potência, caixa sequencial de seis velocidades, depósito de combustível, diferencial, substrutura, direção, travões, embraiagem, rodas, amortecedores e suspensão.
As equipas também têm podem utilizar o motor sem marca e com especificações NGTC da TOCA ou desenvolver um motor próprio, desde que seja da mesma "família" que o modelo de automóvel escolhido. Ambas as opções incluem um motor de +350 cv e 2 litros.