UM DOS CAMPOS
DE BATALHA
MAIS FEROZES
DO AUTOMOBILISMO
O Campeonato Britânico de Turismo (British Touring Car Championship, BTCC) é a maior série de competição do Reino Unido, a qual coloca fabricantes como a BMW, a Honda, a Toyota e a Vauxhall num dos campos de batalha mais ferozes do automobilismo.
Com três corridas de sprint por dia e grelhas invertidas, a ação é frenética e o resultado é surpreendentemente imprevisível. Desde 2020 que a Goodyear é a única fornecedora de pneus da série, fornecendo às equipas uma gama versátil de compostos de elevado desempenho.
Um futuro emocionante.
Em 2022, o BTCC vai tornar-se o primeiro campeonato de automóveis de turismo no mundo a introduzir a energia híbrida nos automóveis. Isto significa que todos os pilotos poderão aceder a um impulso de potência elétrico instantâneo durante um determinado período de tempo ao longo de uma corrida. Vai ser, por isso, possível introduzir uma dimensão adicional nas táticas de competição e uma imprevisibilidade emocionante para cada batalha individual.
Mal podemos esperar.
Thruxton
8-9 de maio de 2021
Snetterton
12-13 de julho de 2021
Brands Hatch Indy
26-27 de julho de 2021
Oulton Park
31 de julho a 1 de agosto de 2021
Knockhill
15-15 de agosto de 2021
Thruxton
28-29 de agosto de 2021
Croft
18-19 de setembro de 2021
Silverstone National
25-26 de setembro de 2021
Donnington Park
9-10 de outubro de 2021
Brands Hatch GP
23-24 de outubro de 2021
“A GOODYEAR TEM SIDO UMA PARCEIRA INCRIVELMENTE PROATIVA E ENVOLVIDA NO BTCC HÁ TANTOS ANOS E O RESPETIVO COMPROMISSO CONTÍNUO AJUDARÁ O CAMPEONATO A MANTER A PROSPERIDADE NO FUTURO."
ALAN GOW, DIRETOR EXECUTIVO DO CAMPEONATO BRITÂNICO DE TURISMO
Os automóveis do BTCC são chamados de "Automóveis de Turismo da Próxima Geração", também conhecidos como NGTC (Next Generation Touring Cars).
Apresentados em 2011, estes automóveis com especificação e classificação da FIA e da TOCA são concebidos para permitir a entrada de mais fabricantes e pilotos na competição ao reduzir o custo de um automóvel competitivo.
Todos os automóveis usam o mesmo turbo, válvula de escape, intercoolers, ECU (unidade de controlo do motor), painel de instrumentos e tablier, sistema de gestão de potência, caixa sequencial de seis velocidades, depósito de combustível, diferencial, substrutura, direção, travões, embraiagem, rodas, amortecedores e suspensão.
As equipas também têm podem utilizar o motor sem marca e com especificações NGTC da TOCA ou desenvolver um motor próprio, desde que seja da mesma "família" que o modelo de automóvel escolhido. Ambas as opções incluem um motor de +350 cv e 2 litros.
Quatro opções de corrida.
Um padrão excecional de desempenho.
COMPOSTO MACIO
O pneu preferido dos pilotos. Proporciona maior aderência, gerando tempos de volta mais rápidos.
Utilizado em Knockhill
COMPOSTO MÉDIO
Composto de pneus equilibrado e bom para todas as ocasiões.
Utilizado em Silverstone, Brands Hatch, Snetterton, Croft, Oulton Park, Donington Park.
COMPOSTO DURO
Proporciona uma excelente durabilidade dos pneus, permitindo que os pilotos permaneçam na pista durante mais tempo.
Usado em Thruxton
COMPOSTO PARA CHUVA
Pneus com perfis que descolocam a água, evitando a aquaplanagem em condições de piso molhado.
Utilizado em qualquer circuito, dependendo das condições climáticas
"ESTA COMPETIÇÃO IRÁ PROPORCIONAR UMA GRANDE OPORTUNIDADE À GOODYEAR PARA SE APROXIMAR DO CORAÇÃO DOS ENTUSIASTAS DE AUTOMOBILISMO E A MARCA ESTÁ ENTUSIASMADA PELA PARCERIA COM O BTCC."
BEN CRAWLEY, DIRETOR DE AUTOMOBILISMO NA GOODYEAR
Em 2020, a Goodyear lançou um novo prémio de qualificação para os pilotos. O prémio Wingfoot recompensa os pilotos com base na respetiva posição nas corridas, sendo que o Prémio Wingfoot é atribuído ao piloto com o maior número total de pontos ao longo da época. Em 2021, o concurso de prémios terá início com a primeira ronda de qualificação no dia 8 de maio, no Circuito de Thruxton.
Os pontos serão aplicados às 15 primeiras posições em cada sessão de qualificação, de acordo com a estrutura de pontos (consulte a tabela de pontos abaixo). Os pilotos terão a oportunidade de ganhar pontos em 10 rondas de qualificação da temporada de 2021 e subir nas classificações do Prémio Wingfoot.
