Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Distâncias de travagem curtas em estradas molhadas e secas para um controlo ideal.

  • Distância de travagem mais curta em estradas molhadas e secas
  • Maior aderência para uma capacidade de controlo e resposta rápida
  • Equipado pelos principais fabricantes de automóveis

Descrição

Distâncias de travagem curtas em estradas molhadas e secas para um controlo ideal.

Este pneu de desempenho ultra elevado está especificamente concebido para oferecer uma distância de travagem menor, independentemente das condições da estrada que encontrar. Isto permite-lhe estar confortavelmente no controlo, para que possa descontrair e desfrutar de cada viagem.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 at a glance:

  • Distância de travagem mais curta em estradas molhadas e secas
  • Maior aderência para uma capacidade de controlo e resposta rápida
  • Equipado pelos principais fabricantes de automóveis

Vídeos

Benefícios
EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 - Verão Tire - 245/45/R18/100Y
Grip for braking and handling
The New Grip Booster compound used for the Eagle F1 Asymmetric 3, is made with adhesive resin to increase stickiness with the surface. This delivers better grip for braking and handling on wet and dry roads.
Shorter braking distance on wet & dry roads
With Active Braking Technology, the contact surface and grip increases when braking. This increased contact with the ground provides you with shorter braking distances on wet and dry roads
Steering precision and durability
New Reinforced Construction Technology delivers a stronger lightweight contruction improving handling, cornering performance, tread wear and fuel efficiency.

Etiqueta de pneus da UE

C
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
B
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).