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Tecnologia

Testes de pneus

O que é mais importante para nós?

Os testes de pneus são uma parte essencial do desenvolvimento de pneus na Goodyear. Testes a pneus para camiões são realizados intensivamente na Europa, nas próprias instalações da Goodyear, o Goodyear Innovation Center no Luxemburgo, assim como em Mireval no sul de França. Ambas as instalações têm várias zonas de testes onde diferentes condições podem ser reproduzidas, tais como superfícies de aderência variável e pisos molhados.

Além disso, os engenheiros da Goodyear realizam testes a pneus de inverno em regiões árticas como a Finlândia, no Arctic Test Center, e percorrem as autoestradas da Europa e de outros continentes para reproduzir os vários extremos das condições que as empresas de transportes vivem nas suas utilizações regulares.

Além de realizar os seus próprios testes, a Goodyear recorre a empresas independentes de testes, como a internacionalmente reconhecida empresa de testes automóveis TÜV SÜD Automotive GmbH. Normalmente, estes testes concentram-se na comparação de pneus de diferentes fabricantes para demonstrar o desempenho superior dos pneus Goodyear e das outras marcas da empresa.

Os testes de campo são outra parte importante do regime de testes da Goodyear. Geralmente, os operadores de autocarros utilizam pneus para camiões Goodyear em conjunto com os seus pneus habituais, para fazerem comparações em longos períodos de tempo e em condições da "vida real".

Ao desenvolver um novo pneu para camião, a Goodyear garante que ele cumpre 50 critérios de desempenho antes de ser aprovado para produção. Cada critério abrange uma área principal de desempenho, incluindo:

  • Manobrabilidade em piso molhado
  • Travagem em piso molhado
  • Manobrabilidade em piso seco
  • Aderência em curva
  • Durabilidade
  • Ruído exterior
  • Tração em piso molhado
  • Estabilidade a alta velocidade
  • Resistência ao rolamento
  • Quilometragem
  • Pressão da área de contacto
  • Alta velocidade
  • E muitos mais…

Todos os pneus de inverno para camiões são testados quanto a fatores de desempenho específicos, incluindo:

  • Tração no gelo
  • Travagem no gelo
  • Índice de aderência na neve (teste de aceleração para pneus para camiões na neve)
  • Tração na neve
  • Travagem na neve
  • Manobrabilidade na neve
  • Subida de inclinações
  • E muitos mais...

É importante lembrar que, no desenvolvimento de pneus para camiões, ao melhorar o desempenho numa área outra poderá ser prejudicada. Um exemplo é a relação entre a resistência ao rolamento e o desgaste. Desenvolver um composto de piso que reduza a resistência ao rolamento – para um melhor consumo de combustível - irá geralmente reduzir a vida útil do pneu, devido ao desgaste mais rápido do piso. Por conseguinte, a verdadeira arte está em fazer melhorias sem afetar negativamente outras áreas, e é nisso que a Goodyear é tão bem-sucedida.