Poland PL
Zmień kraj

UrbanMax MCD Traction

  • Transport miejski
  • Opona Na oś napędową do: Transport miejski

Opona na oś napędową do pojazdów miejskich przeznaczona do jazdy w warunkach zimowych i na mokrej nawierzchni

  • Doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni i na śniegu
  • Długie przebiegi i równomierne zużycie
  • Wzmocnione ściany boczne
  • Niższy poziom hałasu
  • Technologia UrbanMax

    Technologia UrbanMax

    Doskonałe właściwości trakcyjne oraz trwałość w transporcie miejskim przez cały rok.

  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Klasy opon wg UE

  • Efektywność paliwowa C

    Klasa efektywności paliwowej wg UE

    Miara oporów toczenia opony.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy efektywności paliwowej są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni C

    Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

    Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Poziom hałasu 73

    Klasa głośności wg UE

    Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy hałasu są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

Przeczytaj więcej o etykietach na opony UE

Zaszeregowanie do klas UE różni się w zależności od rozmiaru opony. Wybierz z poniższej listy dokładny rozmiar opony, aby wyświetlić dokładne wartości.

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 4 z 5
  • Zastosowanie całoroczne 3.5 z 5
  • Ochrona ścian bocznych 4 z 5

Na podstawie Goodyear wewnętrznych testów

Rozmiary

22.5" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Opory toczenia

Klasa efektywności paliwowej wg UE

Miara oporów toczenia opony.

Dowiedz się więcej

przyczepność na mokrych nawierzchniach

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

Dowiedz się więcej

Poziom hałasu

Klasa głośności wg UE

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

Dowiedz się więcej

455/45R22.5 166 J 5300 9.00 15.00 URBANMAX MCD TRACTION C C 73
455/45R22.5 166 J 5300 9.00 15.00 URBANMAX MCD TRACTION C C 73

Cechy

UrbanMax MCD Traction
  1. 1. Trójwymiarowy wzór klocków bieżnika w technologii 3D BIS

      • Długie przebiegi
      • Dobre prowadzenie
  2. 2. Wysoka gęstość lamel

    Zapewnia lepszą przyczepność i skuteczniejsze hamowanie na mokrej nawierzchni oraz w warunkach zimowych

  3. 3. Specjalna mieszanka bieżnika

    Duże przebiegi w warunkach zimowych/na mokrej nawierzchni

  4. 4. Solidna konstrukcja osnowy

    Niezawodne prowadzenie i lepsza ochrona przed uszkodzeniami

  5. 5. Wzmocnione ściany boczne

    Wyposażone we wskaźniki zużycia pozwalające określić, kiedy należy wymienić opony

Zastosowania:

  • Komunikacja miejska
  • Ośnieżone drogi
Technologia UrbanMax

Technologia UrbanMax

Technologia UrbanMax to specjalne połączenie innowacyjnych materiałów, specjalnych wzorów bieżnika i osnowy o trwałej konstrukcji. To połączenie pozwala poprawiać właściwości użytkowe opon przez cały rok, zwiększając wydajność floty pojazdów.


Korzyści
  • Zwiększony przebieg
  • Lepsza odporność na uszkodzenia
  • Całoroczna niezawodność
  • Możliwość pogłębienia bieżnika i ponownego bieżnikowania
Technologia 3D-BIS

Technologia 3D-BIS

W opatentowanej przez firmę Goodyear technologii 3D-BIS® zastosowano blokowanie wzajemnych pozycji klocków bieżnika, aby poprawić przyczepność, stabilność i odporność na uszkodzenia. Lamele w technologii 3D-BIS mają postać drobnych nacięć o trójwymiarowym falistym kształcie. Wyjątkowy kształt tych lamel sprawia, że klocki bieżnika zakleszczają się wzajemnie podczas odkształcania opony, co powoduje powstanie stałego i stabilnego odcisku bieżnika.

Skompletuj cechy