Pojazdy ciężarowe — transport mieszany drogowy/terenowy
Jazda drogowa i terenowa
„Problem z oponami do pracy mieszanej polega na tym, że karkas i wzór bieżnika muszą być wystarczająco wytrzymałe w lekkich warunkach terenowych, ale niekiedy oznacza to nieco niższy komfort jazdy po drodze. Mieszanka w oponach OMNITRAC wydaje się być optymalna, gdy pojazdy są użytkowane głównie na drodze, ale wymagają pewnych możliwości jazdy w terenie, np. podczas dostaw towarów na plac budowy. Jeśli potrzeby użytkowania w terenie są wyższe, warto przyjrzeć się opcji OMNITRAC HD (ang. Heavy Duty — wzmocniona konstrukcja)”.
Szeroki i głęboki bieżnik zapewnia grubą warstwę gumy, a powierzchnia Multi-Radius równomiernie rozkłada nacisk na bieżnik
> Równomierne zużycie, duże przebiegi.
Zwiększa długość rowka i zapewnia boczne struktury dla dodatkowych krawędzi wgryzających się w podłoże
> Poprawiona skuteczność hamowania i przyczepność na mokrej nawierzchni, oznaczenie 3PMSF.
Solidne bloki środkowe wytrzymują wysoki moment obrotowy i szorstkie nawierzchnie
> Większa odporność na uszkodzenia oraz odłupywanie i kawałkowanie bieżnika.
Wyrzutniki kamieni wypychają uwięzione kamienie podczas przemieszczania się do wewnątrz lub na zewnątrz powierzchni styku z podłożem; zmienne kąty rowków zmniejszają przyczepność kamieni.
> Lepsze samooczyszczanie i mniejsza ilość kamieni; duża trwałość karkasu.
Wszystkie opony Goodyear do pojazdów ciężarowych nadają się do bieżnikowania i pogłębiania. Zostały opracowane z myślą o optymalnym zrównoważonym rozwoju, dzięki czemu floty mogą możliwie najlepiej wykorzystać swoje zasoby opon i znacznie obniżyć swój koszt na kilometr oraz ślad ekologiczny.
Skrót „FRT” oznacza „Free Rolling Tyre” (opona na oś swobodną) i jest prawnym oznaczeniem zgodnie z Regulaminem nr 54 EKG ONZ, które wskazuje, że opona ma specjalną konstrukcję i jest przeznaczona do montażu na osiach naczep i pojazdów silnikowych innych niż przednia oś sterująca i wszystkie osie napędowe. W związku z tym wspomniane opony z oznaczeniem „FRT” powinny być używane wyłącznie na kołach osi naczep oraz na kołach osi pojazdów silnikowych innych niż przednia oś sterująca i pozostałe osie napędowe. Nie należy ich używać w żadnej innej pozycji. Firma Goodyear Dunlop nie ponosi odpowiedzialności z tytułu jakichkolwiek potencjalnych roszczeń dotyczących opon FRT montowanych niezgodnie z tymi zaleceniami oraz nie udziela jakiejkolwiek gwarancji w tym zakresie.
