Poland PL
Zmień kraj

Marathon LHD II +

  • Transport dalekobieżny
  • Opona Na oś napędową do: Transport dalekobieżny

Opona na oś napędową zapewniająca oszczędność paliwa w transporcie dalekobieżnym

  • Niskie opory toczenia zapewniają mniejsze zużycie paliwa
  • Możliwość długich przebiegów oraz równomierne zużycie opon
  • Doskonała przyczepność i hamowanie na mokrej nawierzchni
  • Mniejsza masa opony umożliwia zwiększenie ładowności
  • Niski poziom hałasu
  • Technologia FuelMax

    Technologia Fuel Max

    Lepsza efektywność paliwowa dla transportu dalekobieżnego

  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 4 z 5
  • Zastosowanie całoroczne 3.5 z 5
  • Przyczepność na śniegu 3 z 5

Na podstawie Goodyear wewnętrznych testów

Rozmiary

" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Bieżnik

Cechy

Marathon LHD II +
  1. 1. Szeroki wzór bieżnika

    Sprzyja wysokim przebiegom, dobrej sterowności i równomiernemu zużyciu

  2. 2. Kierunkowy bieżnik

    Doskonała przyczepność na mokrych nawierzchniach i równomierne zużycie

  3. 3. Poprawiono wysokość bieżnika i kształt rowka

    Niski poziom hałasu

  4. 4. Mieszanka bieżnika Silefex

    Innowacyjna, zapewniająca oszczędność paliwa mieszanka bieżnika wykonana ze specjalnej mieszaniny wypełniaczy krzemionkowych i najwyższej jakości naturalnego kauczuku

Zastosowania:

  • Transport dalekobieżny
  • Drogi publiczne
Technologia FuelMax

Technologia FuelMax

Połączenie specjalnej budowy opony, geometrii bieżnika oraz cech materiałowych opracowano z myślą o ograniczeniu oporów toczenia nowej generacji opon Goodyear do transportu dalekobieżnego.

Kluczowe znaczenie dla technologii FuelMax ma zapewniająca oszczędność paliwa mieszanka bieżnika o nazwie Silefex,którą tworzy mieszanina wypełniaczy krzemionkowych i najwyższej jakości naturalnego kauczuku.

Technologia FuelMax pozwala całym flotom pojazdów ograniczyć zużycie paliwa oraz emisję CO2 przy jednoczesnym zachowaniu przyczepności na mokrej nawierzchni oraz przebiegu.

Skompletuj cechy