Poland PL
Zmień kraj

Marathon LHD II +

  • Transport dalekobieżny
  • Opona Na oś napędową do: Transport dalekobieżny

Opona na oś napędową zapewniająca oszczędność paliwa w transporcie dalekobieżnym

  • Niskie opory toczenia zapewniają mniejsze zużycie paliwa
  • Możliwość długich przebiegów oraz równomierne zużycie opon
  • Doskonała przyczepność i hamowanie na mokrej nawierzchni
  • Mniejsza masa opony umożliwia zwiększenie ładowności
  • Niski poziom hałasu
  • Technologia FuelMax

    Technologia Fuel Max

    Lepsza efektywność paliwowa dla transportu dalekobieżnego

  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Klasy opon wg UE

  • Efektywność paliwowa C

    Klasa efektywności paliwowej wg UE

    Miara oporów toczenia opony.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy efektywności paliwowej są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni C

    Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

    Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Poziom hałasu 73

    Klasa głośności wg UE

    Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy hałasu są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

Przeczytaj więcej o etykietach na opony UE

Zaszeregowanie do klas UE różni się w zależności od rozmiaru opony. Wybierz z poniższej listy dokładny rozmiar opony, aby wyświetlić dokładne wartości.

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 4 z 5
  • Zastosowanie całoroczne 3.5 z 5
  • Przyczepność na śniegu 3 z 5

Na podstawie Goodyear wewnętrznych testów

Rozmiary

22.5" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Bieżnik Opory toczenia

Klasa efektywności paliwowej wg UE

Miara oporów toczenia opony.

Dowiedz się więcej

przyczepność na mokrych nawierzchniach

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

Dowiedz się więcej

Poziom hałasu

Klasa głośności wg UE

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

Dowiedz się więcej

295/55R22.5 147 / 145 K 6150 / 11600 9.00 9.00 Bieżnik opony C C 73

Cechy

Marathon LHD II +
  1. 1. Szeroki wzór bieżnika

    Sprzyja wysokim przebiegom, dobrej sterowności i równomiernemu zużyciu

  2. 2. Kierunkowy bieżnik

    Doskonała przyczepność na mokrych nawierzchniach i równomierne zużycie

  3. 3. Poprawiono wysokość bieżnika i kształt rowka

    Niski poziom hałasu

  4. 4. Mieszanka bieżnika Silefex

    Innowacyjna, zapewniająca oszczędność paliwa mieszanka bieżnika wykonana ze specjalnej mieszaniny wypełniaczy krzemionkowych i najwyższej jakości naturalnego kauczuku

Zastosowania:

  • Transport dalekobieżny
  • Drogi publiczne
Technologia FuelMax

Technologia FuelMax

Połączenie specjalnej budowy opony, geometrii bieżnika oraz cech materiałowych opracowano z myślą o ograniczeniu oporów toczenia nowej generacji opon Goodyear do transportu dalekobieżnego.

Kluczowe znaczenie dla technologii FuelMax ma zapewniająca oszczędność paliwa mieszanka bieżnika o nazwie Silefex,którą tworzy mieszanina wypełniaczy krzemionkowych i najwyższej jakości naturalnego kauczuku.

Technologia FuelMax pozwala całym flotom pojazdów ograniczyć zużycie paliwa oraz emisję CO2 przy jednoczesnym zachowaniu przyczepności na mokrej nawierzchni oraz przebiegu.

Skompletuj cechy