Nowa opona KMAX T oferuje znakomite przebiegi dzięki:
Znakomite przebiegi dla zastosowań regionalnych oraz dalekobieżnych
| " |
Rozmiar
RozmiarSzerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy. |
Indeks nośności (LI2)
Indeks nośnościWskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść. |
Indeks prędkości (SI2)
Indeks prędkościWskazuje prędkość maksymalną dla danej opony. |
Obciążenie na oś (kg)
Obciążenie na oś (kg)Maksymalne obciążenie na oś. |
Ujednolicone Informacje
Nom. ciśn.Nominalne ciśnienie (w barach). |
Felga
FelgaZalecana szerokość obręczy (wg ETRTO) |
Konstrukcja
Konstrukcja |
Bieżnik |
|---|
1. Ulepszony karkas i odcisk opony
Lepszy przebieg
2. Innowacyjna mieszanka bieżnika
Potencjał oszczędzania paliwa
3. Grubsza warstwa gumy
Wysoki potencjał przebiegu
4. Zabezpieczenie przed zakleszczaniem się kamieni
Odporność na pękanie
5. Ulepszone krawędzie bieżnika
Rewelacyjne hamowanie na mokrej nawierzchni
Nowa opona KMAX T skonstruowana została przy zastosowaniu najnowszych technologii Goodyear, co skutkuje znakomitymi osiągami w stosunku do poprzedniej linii opon.
Na oś kierowanąNa oś kierowaną
Do 30% większy przebieg w stosunku do poprzednich opon*. Dzięki komputerowemu projektowaniu rzeźby bieżnika aby zoptymalizować rozłożenie ciśnienia w oponie, opona KMAX S zapewnia:
Na oś napędowąNa oś napędową
Do 35% większy przebieg w stosunku do poprzednich opon*. Opona KMAX D oferuje wysokie przebiegi, doskonałą trakcję oraz obniżony hałas dzięki: