Poland PL
Zmień kraj

KMAX S

  • Szosowe
  • Opona Na oś kierowaną do: Szosowe

Do 30% większy przebieg w stosunku do poprzednich opon*. Dzięki komputerowemu projektowaniu rzeźby bieżnika aby zoptymalizować rozłożenie ciśnienia w oponie, opona KMAX S zapewnia:

  • Równomierne zużycie
  • Długie przebiegi
  • Odporność
  • Doskonałe hamowanie i prowadzenie również na mokrej nawierzchni.
  • Technolgia KMAX

    Technologia KMax

    Znakomite przebiegi dla zastosowań regionalnych oraz dalekobieżnych

  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Klasy opon wg UE

  • Efektywność paliwowa B C

    Klasa efektywności paliwowej wg UE

    Miara oporów toczenia opony.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy efektywności paliwowej są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni B

    Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

    Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Poziom hałasu 70 74

    Klasa głośności wg UE

    Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy hałasu są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

Przeczytaj więcej o etykietach na opony UE

Zaszeregowanie do klas UE różni się w zależności od rozmiaru opony. Wybierz z poniższej listy dokładny rozmiar opony, aby wyświetlić dokładne wartości.

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 5 z 5
  • Hamowanie na mokrej nawierzchni 4 z 5

Na podstawie Goodyear wewnętrznych testów

Rozmiary

22.5" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Opory toczenia

Klasa efektywności paliwowej wg UE

Miara oporów toczenia opony.

Dowiedz się więcej

przyczepność na mokrych nawierzchniach

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

Dowiedz się więcej

Poziom hałasu

Klasa głośności wg UE

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

Dowiedz się więcej

275/70R22.5 148 / 145 M 6300 / 11600 9.00 7.50 C B 72
295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 C B 71
295/80R22.5 154 / 149 M 7500 / 13000 8.00 8.25 C B 74
295/80R22.5 154 / 149 M 7500 / 13000 8.00 8.25 C B 72
305/70R22.5 153 / 150 (150 / 148 ) L (M) 7300 / 13400 9.00 8.25 C B 71
315/60R22.5 154 / 148 L 7500 / 12600 9.00 9.00 C B 71
315/70R22.5 156 / 150 L 8000 / 13400 9.00 9.00 C B 72
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 8000 / 13400 8.00 9.00 C B 71
355/50R22.5 156 K 8000 9.00 11.75 C B 71
385/55R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 B B 71
385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 B B 70

Cechy

KMAX S
  1. 1. Technologia inteligentnych żeber IntelliMax: usztywniony bieżnik

    Wysokie przebiegi i równomierne zużycie

  2. 2. Szeroki bieżnik, zoptymalizowany odcisk opony

    Długie przebiegi

  3. 3. Wytrzymałe, szerokie ramiona

    Wzmocniona wytrzymałość

  4. 4. Odpowiednie ilość i geometria nacięć

    Znakomite hamowanie na mokrej nawierzchni

      * Testy porównawcze wykonane w Centrum Innowacji Goodyear w Luksemburgu na rozmiarze 315/80R22,5 w okresie od lipca 2011 do czerwca 2013 pokazują, że nowe opony Goodyear KMAX S oraz KMAX D na osie sterujące i napędowe charakteryzują się podwyższonym przebiegiem odpowiednio do 30% oraz 35% w stosunku do opon Goodyear RHS II i RHD II.

Zastosowania:

  • Transport regionalny i dalekobieżny
System KMax

Technolgia KMAX

Do konstrukcji nowej opony KMAX S wykorzystano najnowsze osiągnięcia Technologii KMAX.

Do budowy bieżnika w linii opon KMAX zastosowano technolgię IntelliMax, która charakteryzuje się wykorzystaniem dwóch różnych warstw mieszanki gumowej. Poprzez zastosowanie odpowiednich mostków w w czole bieżnika poprawiono sztywność opony dzięki wspierającym się wzajemnie żebrom. Dzięki technologii IntelliMax i obniżeniu za jej pomocą ruchów żeber bieżnika zapewniono optymalny rozkład ciśnienia w oponie dla równomiernego zużycia oraz większych przebiegów.

Skompletuj cechy