Poland PL
Zmień kraj

Technologia

Testowanie opon

Co jest dla nas ważne?

Testowanie opon to podstawa część procesu rozwoju opon w firmie Goodyear. Testy opon ciężarowych są prowadzone intensywnie w Europie we własnych ośrodkach badawczych Goodyeara tj. w Centrum Innowacji Goodyeara w Luksemburgu, a także w Mireval na południu Francji. W obydwu tych ośrodkach znajdują się różne tereny do badań i testów, gdzie można stworzyć różne warunki drogowe np. powierzchnie o różnym stopniu przyczepności oraz tory do ćwiczenia poślizgów kontrolowanych.

Oprócz tego inżynierowie Goodyeara testują opony w rejonach Arktyki w Finlandii w Ośrodku Testów Arktycznych oraz jeżdżą po autostradach Europy i poza Europą, aby stworzyć ekstremalne warunki, których doświadczają firmy transportowe w swojej codziennej działalności.

Oprócz przeprowadzanie testów we własnych ośrodkach badawczych Goodyear dodatkowo zatrudnia niezależne firmy badawcze takie jak cieszący się międzynarodową sławą renomowany instytut badań motoryzacyjnych TÜV SÜD Automotive GmbH. Zazwyczaj tego typu testy ukierunkowane są na porównania opon pochodzących od różnych producentów w celu wykazania znakomitych osiągów opon Goodyeara oraz innych marek należących do firmy.

Próby terenowe to kolejna ważna część systemu testowania opon Goodyeara. Zazwyczaj firmy transportowe eksploatujące samochody ciężarowe, autobusy czy autokary mają za zadanie testować opony ciężarowe Goodyeara razem ze swoimi standardowymi oponami w celu dokonania porównań w dłuższych przedziałach czasu w warunkach rzeczywistych

Opracowując nową oponę ciężarową Goodyear sprawdza poprzez testy czy spełnia ona 50 różnych wymaganych parametrów, zanim opona ta zostanie dopuszczona do produkcji. Każdy parametr dotyczy jednego kluczowego obszaru osiągów opony:

  • Prowadzenie na mokrej nawierzchni
  • Hamowanie na mokrej nawierzchni
  • Jazda na suchej nawierzchni
  • przyczepność na zakrętach
  • trwałość
  • Hałas wytwarzany przez toczące się opony mierzony na zewnątrz
  • Jazda na mokrej nawierzchni
  • Stabilność w czasie jazdy przy dużych prędkościach
  • Opory toczenia
  • Przebieg
  • Nacisk na powierzchnie styku opony z podłożem
  • Duża prędkość
  • oraz wiele więcej kryteriów...

Wszystkie specjalistyczne zimowe opony ciężarowe są testowane pod kątem specjalnych parametrów takich jak:

  • Właściwości trakcyjne na lodzie
  • Hamowanie na lodzie
  • Indeks przyczepności na śniegu (Test przyśpieszania opon ciężarowych na śniegu)
  • Właściwości jezdne na śniegu
  • Hamowanie na śniegu
  • Prowadzenie na śniegu
  • Pokonywanie wzniesień
  • - oraz wiele więcej kryteriów...

Należy pamiętać, że przy opracowywaniu opon ciężarowych gdy poprawiany jest jeden parametr, to może być to kosztem drugiego. Jako przykład można tutaj podać związek pomiędzy oporem toczenia a zużyciem opony. Opracowanie mieszanki gumowej bieżnika o niższych oporach toczenia – w celu obniżenia zużycia paliwa - skróci zazwyczaj okres eksploatacji opony z powodu szybszego zużycia bieżnika. Tak więc umiejętność udoskonalenia parametrów ez negatywnego wpływu na pozostałe parametry jest prawdziwą sztuką. Trzeba powiedzieć, że Goodyear z powodzeniem to robi.