Masz pytania? Zadzwoń: Tel. 800 060 080 (pon.–pt. 08.00–18.00)

Kup opony marki Goodyear online – 1 rok gwarancji gratis – zarezerwuj montaż przy zakupie

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1: optymalny towarzysz na zaśnieżonych drogach

  • Skrócona droga hamowania: ulepszona trakcja dzięki zoptymalizowanym lamelom.
  • Ulepszona przyczepność na mokrej nawierzchni dzięki optymalnej powierzchni kontaktu bieżnika z nawierzchnią.
  • Zasadniczo niższy poziom hałasu.

Opis

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1: optymalny towarzysz na zaśnieżonych drogach

Opona UltraGrip Performance SUV Gen-1 marki Goodyear przeznaczona do samochodów typu SUV uzyskała doskonałe wyniki w różnych testach. Jej atuty to m.in.: dobra sterowność, ulepszona trakcja i zmniejszone ryzyko aquaplaningu. Dzięki powyższym właściwościom ta opona zimowa Goodyear zapewni każdemu kierowcy komfortowy przejazd z punktu A do punktu B. Opona UltraGrip Performance SUV Gen-1 M+S spełnia wszelkie oczekiwania, oferując doskonały stosunek jakości do ceny.

Korzyści, jakie oferują opony Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1:

  • Skrócona droga hamowania: ulepszona trakcja dzięki zoptymalizowanym lamelom.
  • Ulepszona przyczepność na mokrej nawierzchni dzięki optymalnej powierzchni kontaktu bieżnika z nawierzchnią.
  • Zasadniczo niższy poziom hałasu.

Video

Co mówią wyniki testów

Nieustannie wprowadzamy innowacyjne technologie, aby oferować najlepsze opony na rynku.

Wyniki testów dowodzą, że nasze innowacyjne podejście do produktów jest najlepszym sposobem na ich doskonalenie.

  • Motor Poland, Wydanie 49/2020
    Motor Poland, Wydanie 49/2020

    Rozmiar: 215/65R17

    Zwycięzca testu
  • Off Road Magazin, Wydanie 10/2020
    Off Road Magazin, Wydanie 10/2020

    Rozmiar: 255/55R19 111V

    Zwycięzca testu, 1 miejsce na 6 testowanych marek
  • Off Road Magazin, Wydanie 10/2020
    Off Road Magazin, Wydanie 10/2020

    Rozmiar: 255/55R19 111V

    Szczególnie polecana, 1 miejsce na 6 testowanych marek
Zalety
ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1 - Opony zimowe Tire - 255/55/R19/111H
* W porównaniu do następnego najlepszego wyniku testu. Testowany przez TÜV SÜD Product Service GmbH w lutym 2016 r. na zlecenie Goodyear Dunlop. Testowane produkty: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1, Bridgestone Blizzak LM-80 EVO, Conti WinterContact TS850P, Michelin Latitude Alpin LA2. Rozmiar opon: 235/65 R17; Pojazd testowy: Audi Q5 2.0 TDI; Tory testowe: Mireval (F), Saariselkä (Fin), Montpellier (F), Garching (D); Raport nr 713074748-04 dostępny pod linkiem https://www.goodyear.eu/content/dam/gydu/page-assets/homepage/tire-test-reports/TUV-SUD-Tire-Test-2016-Report-No-713074748-04-GY-UGP-G1-SUV.pdf.
Wskaźnik zużycia bieżnika
Umożliwia kierowcy wymianę opon w odpowiednim momencie, tak aby zadbać o optymalne właściwości jezdne w warunkach zimowych.
Optymalna powierzchnia styku z nawierzchnią
Lepsza przyczepność i skuteczność hamowania.
Układ lamel i klocków bieżnika dostosowany do SUV-ów
Skuteczniejsze hamowanie i lepsza przyczepność na zaśnieżonych i oblodzonych drogach.
Wzajemnie blokujące się lamele i klocki bieżnika
Lepsza równowaga pomiędzy prowadzeniem na suchej nawierzchni a właściwościami jezdnymi na śniegu.

Parametry użytkowe w UE

B
Oszczędność paliwa
Oszczędność paliwa jest miarą oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do poruszania się.
B
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
B
Hałas zewnętrzny
Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach. Hałaśliwość jest klasyfikowana od A (cicha) do C (głośna).
Przyczepność na śniegu
Opony z piktogramem przedstawiającym płatek śniegu na tle 3 szczytów górskich mają krótszą drogę hamowania na drogach pokrytych śniegiem, co jest ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach zimowych, podczas jazdy po ośnieżonej powierzchni. W przypadku pojazdów osobowych piktogram ten jest przyznawany na podstawie pomiaru drogi hamowania samochodu przy prędkości początkowej 25 km/h na ubitym śniegu lub na podstawie pomiaru siły pociągowej opon. W przypadku pojazdów ciężarowych piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru reakcji opony na przyspieszenie.