ELMS

EUROPAS MEST PRESTISJEFULLE ENDURANCE-KONKURRANSE

HVA ER

ELMS?

Med løp på seks Formel 1-baner er den europeiske Le Mans-serien uten tvil kontinentets mest prestisjefylte utholdenhetskonkurranse. Denne eliteserien er inspirert av det originale Le Mans-løpet. Den tilbyr vinnere adgang til neste års 24-timersløp på Le Mans, og har lag fra motorsportens største team.

 

ELMS’ FIA-førerklassifiseringssystem gjør det også til den perfekte arenaen for å la amatørførere konkurrere sammen med stjernene og sikre seg en plass i feltet på Le Mans. Dette uortodokse formatet tiltrekker seg et variert felt, som inkluderer kjente navn som tidligere Formel 1-fører Robert Kubica og Hollywood-skuespilleren Michael Fassbender.

 

For 2021 er Goodyear stolte over å være den offisielle dekkleverandøren for alle team i LMGTE- og LMP2-klassene. 

WEC-SPEC -

Kraft og ytelse

Ved første glimt ser ELMS-løp ut som FIA World Endurance Championship, men det er noen betydelige forskjeller. LMP2-prototypene leder treklassestrukturen i ELMS (sammen med LMGTE og LMP3) som kjemper om den samlede seieren. 

LMP2

Hver av LMP2-bilene med 560 bhk kjører på Goodyear, med samme dekkspesifikasjoner som WEC. 

 

LMP2-biler har lignende egenskaper som LMP1 WEC-biler – inkludert et selvbærende karosseri av karbon. Imidlertid er færre modifikasjoner og utbygginger tillatt, og alle bilene kjører med den samme 4 L V8 Gibson-motoren. Denne klassen er spesielt for team fra uavhengige produsenter og/eller motorleverandører.

LMP3

LMP3 er en prototypeklasse på inngangsnivå beregnet på å introdusere unge førere og nye lag for utholdenhetsløp, før de går videre til de høyere klassene av prototypeløp. LMP3-biler har et design med lukket cockpit og drives av en 5-liters, normalt aspirert Nissan V8-motor.

LMGTE

Le Mans Grand Tour Racing Endurance-kategorien inkluderer modifiserte varianter av veibiler. Denne klassen inneholder en appetittvekkende kamp mellom Ferrari, Aston Martin og Porsche, noe som gir Goodyear muligheten til å vise frem teknologier for racingversjoner for noen av verdens største superbiler.

ELMS

ELMS' 

LØPSFORMAT

Hvert av ELMS-løpene er 4 timer lange, sammenlignet med de 6, 8 og 24-timers lange løpene i WEC. Likevel er dette mer enn dobbelt så lenge som et Formel 1 Grand Prix-løp, så det utgjør en enorm utfordring for førere, lag og dekk. ELMS kjører på ikoniske europeiske baner som Monza og 

Spa-Francorchamps, i tillegg til baner i toppklasse i Barcelona, Le Castellet, Red Bull Ring og Portimao. Så ELMS er virkelig den ultimate europeiske utfordringen innen utholdenhetsløp.

RACING-

KALENDER

4-timersløp på
Red Bull Ring

15/16. mai 2021

4-timersløp på
Monza

10/11. juli 2021

4-timersløp på
Le Castellet

28–29. august 2021

4-timersløp på
Spa-Francorchamps

18/19. september 2021

4-timersløp på
Portimao

23/24. oktober 2021

GOODYEAR ER EKSKLUSIV LEVERANDØR
TIL LMP2 OG LMGTE 

I 2020 leverte Goodyear dekk til hver bil i LMGTE og flere LMP2-team. I år er Goodyear den eksklusive leverandøren til begge kategoriene, samt LMP2-klassen i FIA World Endurance Championship (WEC) og 24-timersløpet på Le Mans. 

 

Dette profilerte samarbeidet følger opp Goodyears vellykkede retur til 24-timersløpet på Le Mans tilbake i 2019, og forsterker forholdet mellom 24-timersløpet på Le Mans, de ledende Endurance-mesterskapene i verden og Europa og et av de mest suksessrike dekkfirmaene i motorsportens historie

GOODYEAR SUPERSPORT-RACINGDEKK

UTVIKLET FOR Å VARE

Den nyeste generasjonen av Goodyear Eagle SuperSport-dekk vil bli levert til alle ELMS-team i LMP2-klassen.

 

Goodyear tilbyr tre forskjellige typer dekkblanding i LMP2-løpskategorien: 

1. SLICKS

2. MELLOMDEKK

3. REGNDEKK

HELT NYE DEKK
FOR LMGTE

Den svært konkurransedyktige LMGTE-klassen inneholder racingforberedte superbiler fra prestisjetunge produsenter som Porsche, Ferrari og Aston Martin, og en førerliste som samsvarer. Alle de ni bilene vil dra fordel av et helt nytt utvalg av Goodyear-dekk, inkludert to slickspesifikasjoner, et mellomdekk og et fullt regndekk.

 

«Nivået i LMGTE -klassen blir stadig bedre for hvert år. Vi har tatt med et helt nytt utvalg for 2021. Mellomdekkene og regndekkene er også helt nye, med nye mønstre, konstruksjon og dekkblandinger.»

 

Mike McGregor, Goodyears sjef for 

Endurance-programmet

INFORMASJON


RACINGSERIE