Kāpēc jālieto specializētās kravas automašīnu ziemas riepas?
Kravas automašīnu ziemas riepas ir īpaši izstrādātas, lai nodrošinātu mobilitāti, un ir paredzētas darbam problemātiskos laikapstākļos. Dīkstāvju novēršana brauciena laikā sniedz nozīmīgus ekonomiskus ieguvumus, piemēram, tiek novērstas novēlotas piegādes, preču bojāšanās u. c., kā arī uzlabojas drošība un mobilitāte ziemas apstākļos. Tieši tāpēc dažās Eiropas valstīs kravas automašīnu ziemas riepu lietošana uz dzenošās ass ir obligāta.
Kravas automašīnu ziemas riepas nodrošina optimizētu transportlīdzekļa veiktspēju ziemas sezonā, īpaši apstākļos, kad uz ceļiem ir sniegs un ledus. Riepu reakcija atšķiras atkarībā no temperatūras, tāpēc šādos apstākļos ir nepieciešams īpašs riepas sastāvs un protektora zīmējumi. Protams, izšķiroša nozīme stūrēšanā un bremžu kontrolē, kā arī veiktspējas nodrošināšanā ir labai saķerei. Izteiktāks protektora zīmējums apvienojumā ar atbilstošas kvalitātes protektora sastāvu nodrošina labu saķeri ne tikai sniegā, bet arī uz ledus, kā arī efektīvi notīra uz virsmas esošo ūdeni.
Mūsdienās, lai nodalītu ziemas riepas no standarta riepām, uz riepu sānu malām tiek izmantots marķējums M+S (arī M.S vai M&S), kā noteikts ES likumos un normatīvajos aktos. 2012. gada 1. novembrī saskaņā ar UNECE Regulu 117 ES tika ieviests jauns oficiālais marķējums — „Alpu simbols” jeb sniegpārsla uz triju virsotņu kalna fona (3PMSF). Atšķirībā no marķējuma M+S marķējumu 3PMSF var juridiski izmantot tikai tad, ja riepa atbilst minimālajam veiktspējas robežlīmenim sniega apstākļos jeb t. s. „sniega saķeres indeksam”. Pašlaik marķējums M+S lielākajā daļā valstu ir atļauts, tomēr nav juridiski saistīts ar minimālo garantēto veiktspēju ziemas apstākļos. Riepas ar marķējumu M+S nodrošina labāku vilktspēju sniegā nekā standarta riepas, tomēr tās ne vienmēr atbilst juridiskajām robežlīmeņa prasībām attiecībā uz saķeri sniegā un jaunajam marķējumam ar sniegpārslu uz triju virsotņu kalna fona.
