
Padangų savybių įvertinimai
- Ridos potencialas 4 iš 5
- Trauka visais metų laikais 3.5 iš 5
- Sukibimas su apsnigta kelio danga 3 iš 5
Remiantis Goodyear vidiniais testais
Efektyvų degalų naudojimą užtikrinančios padangos tolimojo vežimo darbams
Geresnis degalų vartojimo efektyvumas tolimojo vežimo darbams.
" |
Dydis
DydisPadangos plotis, matmenų santykis, padangos konstrukcija (R = radialinė) ir ratlankio skersmuo. |
Apkrovos indeksas (LI2)
Apkrovos indeksasNurodoma tam tikros padangos didžiausia atlaikoma apkrova. |
Greičio simbolis (SI2)
Greičio indeksasNurodomas tam tikros padangos didžiausias greitis. |
Ašies apkrova (kg)
Ašies apkrova (kg)Maksimalus svoris ašiai |
Norm. Prip.
Nom. slėg.Nominalus padangos slėgis (bar). |
Rek. Ratlankis
Rek. RatlankisRekomenduojamas ratlankio plotis (pagal ETRTO). |
Dizainas
Dizainas |
Protektorius |
---|
1. Protektoriaus gumos mišinys „Silefex“
Novatoriškas degalus taupyti padedantis protektoriaus gumos mišinys su specialiu silicio dioksido ir aukščiausios kokybės natūralios gumos mišiniu.
2. Platus protektoriaus raštas
Užtikrina didelę ridą, gerą valdymą ir tolygų dėvėjimąsi
3. Kryptinis dizainas
Nepriekaištinga trauka važiuojant šlapia danga ir tolygaus dėvėjimosi profilis
4. Patobulintas nuolydis ir griovelių forma
Mažas triukšmingumas
Siekiant sumažinti naujos kartos „Goodyear“ tolimojo vežimo transporto priemonių padangų pasipriešinimą riedėjimui, sukurtas specialus padangų konstrukcijos, protektoriaus rašto geometrijos ir medžiagų derinys.
Technologijos „FuelMax“ paslaptis slypi degalų naudojimo efektyvumą užtikrinančiame protektoriaus mišinyje „Silefex“, kuriame yra silicio dioksido užpildo ir aukščiausios kokybės natūralios gumos mišinio.
Naudodami technologiją „FuelMax“ automobilių parkai gali sumažinti degalų sąnaudas ir išmetamo CO2 kiekį, tuo pat metu išlaikant gerą sukibimą su šlapia kelio danga ir ridą.