„Eagle F1 Asymmetric 3“

ES nustatytą padangų naudojimo efektyvumą galima palyginti atsižvelgiant į padangų saugumą ir poveikį aplinkosaugai.

Degalų naudojimo efektyvumas

Degalų naudojimo efektyvumas susijęs su padangos pasipriešinimo riedėjimui rodikliu. Padanga, kurios pasipriešinimas riedėjimui mažas, padeda sutaupyti degalų, nes jai riedėti reikia mažiau energijos. Degalų naudojimo efektyvumas vertinamas naudojant skalę nuo A (aukščiausias įvertinimas) iki E (žemiausias įvertinimas).

Sukibimas su šlapia danga

"Wet grip" - Sukibimas su šlapia danga susijęs su padangos stabdymo šlapiame kelyje rodikliu. Sukibimas su šlapia danga vertinamas skalėje nuo A (aukščiausias įvertinimas) iki E (žemiausias įvertinimas).

Išorinis triukšmas

Padangos keliamas išorinis triukšmas, matuojamas decibelais. Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).

Sukibimas su sniegu

Padangos su 3 kalno viršūnių ir snaigės piktograma pasižymi trumpesniu stabdymo keliu sniegu padengtuose keliuose, o tai labai svarbu siekiant išlaikyti saugumą sniego sąlygomis. Keleivinėms transporto priemonėms piktograma suteikiama matuojant automobilio stabdymo kelią važiuojant 25 km/val. greičiu ant suspausto sniego arba matuojant padangos traukos jėgą. Sunkvežimiams piktograma suteikiama matuojant padangos savybes, kai didinamas greitis.

Sukibimas su ledu

Padangos su „Ice Grip Index“ piktograma turi trumpesnį stabdymo kelią ledu padengtuose keliuose, o tai labai svarbu siekiant išlaikyti saugumą ledo sąlygomis. Piktograma suteikiama matuojant automobilio stabdymo kelią važiuojant 20 km/val. greičiu ant plikledžio.