OMNITRAC T

  • Uso misto
  • Pneumatico Uso misto Rimorchio

Lunga durata e ricostruibilità combinate con un alta resa chilometrica e marcatura 3PMSF.

  • Rigenerabile

    Rigenerabile

Classificazione europea pneumatici

  • Risparmio di carburante C

    Classificazione europea del risparmio di carburante

    Misura della resistenza al rotolamento dello pneumatico.

    Ulteriori informazioni

    Nota: Le classificazioni del risparmio di carburante variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Per classificazioni esatte, immettere tutte e cinque le caratteristiche delle dimensioni degli pneumatici quando si effettua la ricerca.

  • Aderenza sul bagnato B

    Classificazione europea della tenuta sul bagnato

    Capacità di frenata dello pneumatico su strade bagnate.

    Ulteriori informazioni

    Nota: Le classificazioni della tenuta sul bagnato variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Per classificazioni esatte, immettere tutte e cinque le parti delle dimensioni degli pneumatici quando si effettua la ricerca.

  • Livello di rumorosità 72

    Classificazione europea della rumorosità

    Rumorosità esterna di rotolamento, misurata in decibel.

    Ulteriori informazioni

    Nota: Le classificazioni della rumorosità variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Per classificazioni esatte, immettere tutte e cinque le caratteristiche delle dimensioni degli pneumatici quando si effettua la ricerca.

Approfondimento sull'etichetta europea sugli pneumatici

Le classificazioni europee variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Scegliere di seguito le dimensioni precise degli pneumatici per visualizzare i valori esatti.

Classificazioni delle prestazioni

  • Resistenza ai danneggiamenti 5 di 5
  • Chilometraggio potenziale 4.5 di 5

In base a Goodyear test interni

Misure

22.5" Misura

Misura

Larghezza della sezione dello pneumatico, rapporto d'aspetto, costruzione dello pneumatico (R= Radiale) e diametro del cerchio.

Indice di carico (LI2)

Indice di carico

Indica il carico massimo che un dato pneumatico può trasportare.

Codice di velocità (SI2)

Indice di velocità

Indica la velocità massima di un dato pneumatico.

Carico asse (kg)

Carico asse (kg)

Peso massimo per asse.

Norm. Inf.

Gonf. nom.

Gonfiaggio nominale (bar).

Cerchio racc.

Cerchio racc.

Larghezza raccomandata del cerchio (come da normative ETRTO).

Disegno

Design

Risparmio di carburante

Classificazione europea del risparmio di carburante

Misura della resistenza al rotolamento dello pneumatico.

Ulteriori informazioni

aderenza sul bagnato

Classificazione europea dell'aderenza su fondo bagnato

Capacità di frenata dello pneumatico su strade con fondo bagnato.

Ulteriori informazioni

Livello di rumorosità

Classificazione europea della rumorosità

Rumorosità esterna di rotolamento, misurata in decibel.

Ulteriori informazioni

385/65R22.5 164 (158 ) K (L) 5000 9.00 11.75 OMNITRAC T HL C B 72

Caratteristiche

  1. 1. Ampio battistrada con superficie Multi-Radiale

    Il battistrada ampio e profondo ha un grande volume di gomma utile, mentre la superficie Multi-Radiale distribuisce la pressione in modo uniforme su tutto il battistrada

  2. 2. Scanalatura centrale a Zig-Zag

    Scanalatura più lunga e struttura laterale più robusta per offrire ulteriori spigoli vivi -> Migliori prestazioni di frenata e aderenza sul bagnato; marcatura 3PMSF

  3. 3. Costolature centrali massicce

    Le costolature centrali massicce resistono a torsioni e superfici stradali impegnative -> Migliore resistenza a danni e scheggiature

  4. 4. Espulsori di pietrisco e scanalature a doppio angolo

    Gli espulsori di pietrisco spingono fuori il pietrisco intrappolato quando si muovono all'interno o all'esterno della zona di contatto; gli angoli variabili delle scanalature riducono ulteriormente la ritenzione del pietrisco. -> Migliore capacità auto-pulente e ritenzione del pietrisco ridotta; maggiore resistenza della carcassa

Applicazioni:

  • Construction
  • Mixed Service
  • Off-Road
RFID Technology

Radio Frequency Identification

Il sensore RFID viene incorporato all'interno del pneumatico e consente una semplice identificazione e una facile connessione ai sistemi di gestione e di tracciamento degli pneumatici.

L'RFID contiene informazioni ISO secondo lo standard SGTIN96.
Gli pneumatici sono in grado di comunicare con una rete cloud attraverso un numero di serie univoco che li contraddistingue e ciò consente una migliore gestione del flusso degli pneumatici.

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