Le auto BTCC sono le cosiddette "Next Generation Touring Cars", note anche come NGTC.
Introdotte nel 2011, queste vetture con specifiche e classificazioni FIA e TOCA sono progettate per consentire a più produttori e piloti di correre riducendo il costo di un'auto competitiva.
Tutte le vetture condividono lo stesso turbo, wastegate, intercooler, ECU (centralina motore), strumentazione e cruscotto, sistema di gestione della potenza, cambio sequenziale a sei marce, serbatoi carburante, differenziale, controtelaio, sterzo, freni, frizione, ruote, ammortizzatori e sospensione.
I team hanno anche la possibilità di utilizzare il motore NGTC senza marchio di TOCA o di sviluppare il proprio propulsore, purché appartenga alla stessa "famiglia" del modello di auto prescelto. Entrambe le opzioni sono dotate di un motore turbo da 2 litri da 350+ CV".