Tehergépkocsi – országúti és terepen való, vegyes felhasználásra
Vegyes közúti/terepi alkalmazás
„A vegyes használatú gumiabroncsokkal az a probléma, hogy a váz és a futófelület mintázatának elég keménynek kell lennie ahhoz, hogy szembe tudjon nézni az útviszonyokkal – de ez néha durva utazást jelent. Úgy tűnik, hogy az OMNITRAC keveréke akkor megfelelő és akkor működik a legjobban, ha járművei elsősorban közutakon közlekednek, de szükség van bizonyos terepi képességekre is, mint például az építési területre való kiszállítás. Ha a terepre vonatkozó igényei szélsőségesebb, érdemes megnéznie az OMNITRAC HD (Heavy Duty) opciót is.”
A széles és mély futófelület nagy mértékben koptatható gumivastagságot biztosít, míg a változó sugarú felület egyenletesen osztja el a nyomást a futófelületen
> Egyenletes kopás, nagy futásteljesítmény.
Ez megnöveli a barázda hosszát, és oldalirányú struktúrát biztosít a további kapaszkodóélek számára
> Javított fékteljesítmény és nedves tapadás, 3PMSF-jelölés.
A robusztus központi blokkok ellenállnak a nagy nyomatéknak és a kihívást jelentő felületeknek
> Fokozott sérülés- és kicsípődésállóság.
A kőkilökő kilöki a beszorult kavicsokat az érintkezési felületen való befelé vagy kifelé mozgáskor, a változó szögben futó barázdák pedig csökkentik a tapadást a kavicsos úton
> Jobb öntisztulási jellemzők, mérsékelt kőbeágyazási hajlam; rendkívül tartós vázszerkezet.
Minden Goodyear tehergépkocsi-abroncs újrafutózható és újravágható, és az optimális fenntarthatóság érdekében fejlesztették ki őket, lehetővé téve a flották számára, hogy a lehető legjobban kihasználhassák gumiabroncskészletüket, valamint jelentősen csökkenthessék a kilométerenkénti költséget és a környezeti lábnyomot.
Az UNECE (ENSZ-EGB) 54. számú előírása szerinti „FRT” jelölés („Free Rolling Tire” = Szabadon futó kerék) egy olyan jelölés, amely azt jelzi, hogy az abroncsot kifejezetten pótkocsitengelyekre, valamint a gépjárművek kormányzott, illetve összkerékmeghajtású tengelyeiről eltérő tengelyeire szereléshez tervezték, illetve szánták. Tehát az „FRT” jelöléssel ellátott pótkocsiabroncsokat kizárólag pótkocsitengelyeken és gépjárművek egyéb, nem elsőkerék-meghajtású és nem összkerékmeghajtású tengelyein lehet használni; semmilyen más pozícióba nem lehet felszerelni. A Goodyear Dunlop semmilyen szavatosságot nem vállal és elutasít minden esetleges kárigényt olyan esetekben, amikor az FRT-abroncsokat nem ezeknek az ajánlásoknak megfelelően szerelték fel.
