Truck Tyres, Lorry & HGV Tyres | Goodyear Commercial Tyres
Tehergépkocsi – interregionális

Tehergépkocsi – interregionális

Futásteljesítmény és sokoldalúság

  • Robusztus kialakítás alacsony platós használathoz
  • Minden abroncsból nagyobb futásteljesítményt hozhat ki
  • Egész évben használható
  • Szabadon futó kerék (FRT)
Tudunk bármiben segíteni?

Egy gondolat a Goodyear szakértőjétől

 

„Ha alacsony platformokat használ, a 17,5”-os vagy 19,5”-os méret és a KMAX párosa kiváló futásteljesítményt fog nyújtani. Úgy tervezték, hogy kellően robusztus legyen az alacsony platós használathoz, és olyan futófelülettel rendelkezik, amely minden évszakban oldalirányú tapadást biztosít.”

Alacsony platform, magas futásteljesítmény

Maximális futásteljesítmény a KMAX T 17,5”-os és 19,5”-os gumiabroncsokkal, amelyek kiváló stabilitást és egészévszakos teljesítményt nyújtanak.

Jellemzők

1. 4-bordás futófelület-kialakítás

Optimális nyomáseloszlás a tapadási felületen. A nagy érintkezési feszültségek széles felületen oszlanak el. 

> Robusztus futófelület nagy futásteljesítménnyel, egyenletes kopással és alacsony gördülési ellenállással.

 

2. Hosszirányú és radiális lamellák

A lamellák olyan peremet alakítanak ki, amely nagyobb tapadást tud biztosítani nedves utakon és havon. 

> Magas futásteljesítmény teljes évszakos mobilitással és 3PMSF-jelöléssel. 

 

3. Barázdaperemek

A cikk-cakk vonalak mentén kialakított barázdák további kapaszkodóéleket biztosítanak a kerületi bordák számára. 

> Jobb mobilitás az időjárástól függetlenül. 

 

4. Továbbfejlesztett peremfelépítés

A peremfelépítés az alacsony platós pótkocsik nagy igénybevételt jelentő alkalmazásaihoz készült. 

> Nagy tartósságú váz 

 

5. Kiváló keverékből készült futófelület

Kémiai összetétel, amely ellenáll az alacsony platós pótkocsikra jellemző nagy érintkezési terhelésnek. 

> Nagy futásteljesítmény és jobb sérülésállóság. 

Gumiabroncsméretek

Méret Névleges terhelési index Névleges sebességindex 2. terhelési index 2. sebességjel Üzemanyag-hatékonyság Nedves tapadás Zaj Hó, 3PMSF EU-s gumiabroncs-jelölés
19.5
245/70R19.5 141 / 140 J - - C B A - 69dB
265/55R19.5 141 / 140 J 142 / 142 G C B A - 71dB
265/70R19.5 143 / 141 J - - C B A - 70dB
285/70R19.5 150 / 148 J - - B B A - 70dB
17.5
205/65R17.5 132 / 130 J 133 / 133 G C C A - 70dB
215/75R17.5 136 / 134 J - - C B A - 67dB
235/75R17.5 143 / 141 J 144 / 144 F C B A - 69dB
245/70R17.5 143 / 141 J 146 / 146 F B B A - 70dB

Újravágási javaslatok

 

Minden Goodyear tehergépkocsi-abroncs újrafutózható és újravágható, és az optimális fenntarthatóság érdekében fejlesztették ki őket, lehetővé téve a flották számára, hogy a lehető legjobban kihasználhassák gumiabroncskészletüket, valamint jelentősen csökkenthessék a kilométerenkénti költséget és a környezeti lábnyomot.

Kapcsolódó gumiabroncsok

Fejezze be gumiabroncs felszerelését

Az UNECE (ENSZ-EGB) 54. számú előírása szerinti „FRT” jelölés („Free Rolling Tire” = Szabadon futó kerék) egy olyan jelölés, amely azt jelzi, hogy az abroncsot kifejezetten pótkocsitengelyekre, valamint a gépjárművek kormányzott, illetve összkerékmeghajtású tengelyeiről eltérő tengelyeire szereléshez tervezték, illetve szánták. Tehát az „FRT” jelöléssel ellátott pótkocsiabroncsokat kizárólag pótkocsitengelyeken és gépjárművek egyéb, nem elsőkerék-meghajtású és nem összkerékmeghajtású tengelyein lehet használni; semmilyen más pozícióba nem lehet felszerelni. A Goodyear Dunlop semmilyen szavatosságot nem vállal és elutasít minden esetleges kárigényt olyan esetekben, amikor az FRT-abroncsokat nem ezeknek az ajánlásoknak megfelelően szerelték fel.