Technológia

Innovatív MAX Technológiák



A Goodyear több olyan innovatív technológiát dolgozott ki, amelyek javítják a haszonjárművekre szánt abroncsok teljesítményét. Ezeket összefoglalóan MAX technológiáknak nevezik, melyek közül az alábbiak a legjelentősebbek:

KMAX technológiák

A KMAX a Goodyear által kifejezetten a futásteljesítmény érdekében kifejlesztett, közúti használatra szánt teherautó abroncs. Maximalizálja a futásteljesítményt és a húzóerőt az egész év során anélkül, hogy a teljesítményben engedményt tenne bármilyen más fontos területen. A KMAX abroncsok a következő KMAX technológiákat alkalmazzák: IntelliMax borda technológia a KMAX S és IntelliMax futófelület technológia a KMAX D abroncsoknál. Az IntelliMax borda technológia javítja a gördülő ellenállást és a nedves tapadást. A KMAX S kormányzott abroncs futófelületi profilját számítógépes modellezéssel tervezték meg úgy, hogy optimális abroncsnyomás-eloszlást biztosítson, az egyenletes kopás és a magas futásteljesítmény érdekében. Ez a technológia a futófelület mintázatra vonatkozik. Merevítési technológiát alkalmaz a magas kanyarodási erőkhöz és az irányítás érzetének erősítésére. Az IntelliMax borda technológia csökkenti a futófelület megcsúszását a magas futásteljesítmény érdekében. A további jellemzők közé tartoznak a robusztus és széles vállbordák, amelyek magas szintű kopásellenállást biztosítanak a távolsági utak során. A lamellák geometriáját és sorrendjét úgy alkották meg, hogy javítsák a nedves tapadási teljesítményt. A vízkiszorító csatornák csökkentik a víznyomást az üregekben, ami szintén javítja a nedves tapadást. A futófelület egy további jellemzője biztosítja a beragadt kövek hatékony kiengedését. Az IntelliMax futófelületi technológia két futókeverék-réteget alkalmaz. A felső keveréket a magas futásteljesítmény érdekében fejlesztették ki, az alapkeverék pedig lehetővé teszi a hő eloszlását, az alacsony gördülő ellenállás érdekében. A KMAX D húzó abroncson egy nagyon sajátos, V-alakú direkcionális futófelületi mintázat található, ami jelentős húzóerőt biztosít, nagyon alacsony zajkibocsátás mellett. A KMAX S-hez hasonlóan, a futófelületi profilt számítógépes modellezéssel tervezték meg úgy, hogy optimális abroncsnyomás-eloszlást biztosítson, az egyenletes kopás és a magas futásteljesítmény érdekében. A magas futásteljesítményt támogatja a futófelület merevítése, a csúszásgátló, az optimalizált blokk geometria és a nagyobb mennyiségű kopó gumi. A blokkmerevítő geometria javítja a kanyarodási képességeket és az irányítás érzetét. A kazettás lamellák technológia optimalizált egyensúlyt állít be a futásteljesítmény és a húzóerő között.