Omnitrac S

  • Usage mixte
  • Usage mixte Directeur pneu

Le nouveau pneu pour essieu directeur OMNITRAC S se caractérise par une très bonne performance d'usure sur route, une résistance considérablement améliorée aux dommages sur la bande de roulement et une excellente capacité de rechapage grâce à la technologie innovante DuraShield*.

  • Rechapable

    Rechapabilité

Étiquetage européen des pneumatiques

  • Efficacité énergétique D

    Note relative à l'efficacité énergétique

    Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Adhérence sur route mouillée B

    Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

    Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Niveau sonore 73

    Note de l'UE relative au bruit

    Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative au bruit varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

En savoir plus sur l'étiquetage européen des pneumatiques

Les étiquetages de l'Union européenne varient en fonction de la dimension des pneus. Choisissez ci-dessous la dimension correspondant à vos pneus pour obtenir les valeurs exactes.

Évaluation des performances

  • Résistance aux dommages 4.5 sur 5
  • Potentiel kilométrique 4 sur 5

En fonction de Goodyear tests internes

Dimensions disponibles

22.5" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Indice de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Charge par essieu (Kg)

Charge par essieu (kg)

Poids maximum par essieu.

Pression gonflage

Nominal Pression gonflage

Gonflage nominal (bar).

Jante rec.

Jante rec.

Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO).

Profil

Profil

Bande de roulement Consommation de carburant

Note relative à l'efficacité énergétique

Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

Pour en savoir plus

adhérence sur sol mouillé

Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

Pour en savoir plus

Niveau sonore

Note de l'UE relative au bruit

Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

Pour en savoir plus

315/80R22.5 156 / 150 K 4000 / 3350 8.00 22.50 Bande de roulement D B 73

Caractéristiques

  1. 1. Conception robuste à 5 rainures (24 pouces = 4 rainures)

    Améliore la longévité et la répartition de la pression au sol -> Kilométrage élevé et performances d'usure uniformes

  2. 2. Blocs de gomme lamellés et rainures en zig-zag

    L'introduction des lamelles double le nombre d'arrêtes mordantes; les rainures en zig-zag offrent une meilleure adhérence. -> Marquage 3​PMSF sur toutes les dimensions et positions de roue, traction améliorée sur les essieux directeurs (transmission hydrostatique hydro-drive)

  3. 3. Rainures à « nettoyage rapide » avec des protections contre la pénétration de cailloux

    Réduit la rétention des cailloux et protège de manière efficace contre le perçage des cailloux et déchirures -> Excellentes capacités d'auto-nettoyage, longévité améliorée de la carcasse, potentiel kilométrique élevé

  4. 4. Bande de roulement à basse température de fonctionnement 

    Sous-couche de la bande de roulement plus large et résistante à la déchirure -> Kilométrage élevé et longévité de la carcasse ; protection contre les dommages causés par les cailloux

  5. 5. Technologie DuraShield *

    Ceinture supérieure non métallique pour une protection optimale de la carcasse contre la corrosion -> Nouveau niveau de durabilité et de rechapabilité de la carcasse

Applications:

  • Regional haul
  • Construction
  • Mixed Service
UrbanMax Technology

DuraShield Technology


Les nouveaux OMNITRAC S et D sont équipés de la technologie innovante DuraShield
Une ceinture supérieure non métallique empêche l'humidité d'entrer en contact avec les bandes en acier et protège la carcasse contre les dommages et la corrosion. Le nouveau design améliore la longévité tout au long de la vie du pneu et offre des conditions idéales pour un rechapage de haute qualité.


* Hors OMNITRAC S 385/65R22.5*

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