Omnitrac MST II

  • Usage mixte
  • Usage mixte Remorque pneu

Pneu remorque approche chantier. Kilométrage élevé et amélioration de l'adhérence sur et hors-route.

  • Amélioration du potentiel kilométrique
  • Excellentes performances en adhérence et en freinage sur différents types de surface
  • Très bonne résistance aux agressions
  • Amélioration de la résistance aux déchirures et arrachements et diminution de la rétention des cailloux
  • Omnitrac Max Technology

    Omnitrac Max Technology

    Excellentes performances en kilométrage et de traction, bonne rechapabilité.

  • Rechapable

    Rechapabilité

Étiquetage européen des pneumatiques

  • Efficacité énergétique C

    Note relative à l'efficacité énergétique

    Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Adhérence sur route mouillée B

    Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

    Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Niveau sonore 72

    Note de l'UE relative au bruit

    Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative au bruit varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

En savoir plus sur l'étiquetage européen des pneumatiques

Les étiquetages de l'Union européenne varient en fonction de la dimension des pneus. Choisissez ci-dessous la dimension correspondant à vos pneus pour obtenir les valeurs exactes.

Évaluation des performances

  • Potentiel kilométrique 3.5 sur 5
  • Adhérence tout-terrain 5 sur 5

En fonction de Goodyear tests internes

Dimensions disponibles

22.5" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Indice de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Charge par essieu (Kg)

Charge par essieu (kg)

Poids maximum par essieu.

Pression gonflage

Nominal Pression gonflage

Gonflage nominal (bar).

Jante rec.

Jante rec.

Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO).

Profil

Profil

Bande de roulement Consommation de carburant

Note relative à l'efficacité énergétique

Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

Pour en savoir plus

adhérence sur sol mouillé

Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

Pour en savoir plus

Niveau sonore

Note de l'UE relative au bruit

Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

Pour en savoir plus

385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 Bande de roulement C B 72

Caractéristiques

Omnitrac MST II
  1. 1. Construction de la carcasse optimisée

    Amélioration de la longévité, de la résistance aux agressions et de la rechapabilité

  2. 2. Profil large

    Kilométrage élevé, bonne tenue de route et usure uniforme

  3. 3. Nervure centrale massive

    Amélioration de la stabilité et de la résistance aux agressions

  4. 4. Blocs rigides

    Amélioration de la résistance aux arrachements

  5. 5. Rainure en zig-zag au centre et blocs décalés

    Très bonnes performances en traction et freinage

  6. 6. Protecteurs contre la pénétration des cailloux et rainures à angle double

    Diminution de la rétention des cailloux et amélioration de l'auto-nettoyage des rainures

Applications:

  • Utilisation sur chantier
  • Route et tout-terrain
  • Construction
Omnitrac Max Technology

Omnitrac Max Technology

L'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.

Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.

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