KMAX D 17.5" & 19.5"

  • Sur route
  • Sur route Moteur pneu

Le nouveau K-max D vous apporte une traction optimale et ceci sur tous les types de routes ainsi qu‘ un haut potentiel kilométrique tout au long de sa vie. Il s‘adapte a toutes les utilisations et aux véhicules de dernière génération.

  • Rechapable

    Rechapabilité

Évaluation des performances

  • Consommation de carburant 3.5 sur 5
  • Potentiel kilométrique 5 sur 5

En fonction de Goodyear tests internes

Dimensions disponibles

" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Indice de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Charge par essieu (Kg)

Charge par essieu (kg)

Poids maximum par essieu.

Pression gonflage

Nominal Pression gonflage

Gonflage nominal (bar).

Jante rec.

Jante rec.

Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO).

Profil

Profil

Bande de roulement

Caractéristiques

  1. 1. Profil directionel

    Le pneu K-max favorise l‘ évacuation de l‘eau, de la boue et de la neige - Niveau de traction élevé

  2. 2. Rainures ouvertes associées à des lamelles profondes

    Bords des blocs optimisés pour créer de l‘adherence - Capacité de traction constante pendant toute la durée de vie du pneu

  3. 3. Dessin spécifique des blocs d‘épaules

    Renforcement des zones d‘épaulement - Usure de l‘épaulement régulière

  4. 4. Les blocs centraux sont renforcés

    Limite les mouvements des blocs et améilore l‘usure - Amélioration de la motricité et du rendement kilométrique

Applications:

  • Long haul / Regional haul / Local delivery / City delivery
Technologie KMax

La dernière génération de pneumatiques Goodyear pour application régionale bénéficie de la technologie KMax. Un nouveau profil de bande de roulement, des mélanges de gomme spécifiques et une nouvelle construction pour la carcasse, assurent au pneumatique une meilleure longévité sans dégrader l'efficacité énergétique. Une nouvelle technologie pour les matériaux améliore les performances sous la pluie et en toutes saisons.

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