FUELMAX D GEN-2

  • Sur route
  • Sur route Moteur pneu

Le pneu FUELMAX D GEN-2 pour essieu moteur offre un potentiel d'économies de carburant élevé grâce à une résistance au roulement optimisée pour des trajets interrégionaux et longue distance.

  • Rechapable

    Rechapabilité

Étiquetage européen des pneumatiques

  • Efficacité énergétique B C

    Note relative à l'efficacité énergétique

    Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Adhérence sur route mouillée B C

    Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

    Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Niveau sonore 73

    Note de l'UE relative au bruit

    Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative au bruit varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

En savoir plus sur l'étiquetage européen des pneumatiques

Les étiquetages de l'Union européenne varient en fonction de la dimension des pneus. Choisissez ci-dessous la dimension correspondant à vos pneus pour obtenir les valeurs exactes.

Évaluation des performances

  • Consommation de carburant 5 sur 5
  • Traction en toutes saisons 4 sur 5
  • Potentiel kilométrique 3.5 sur 5

En fonction de Goodyear tests internes

Dimensions disponibles

22.5" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice de charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Indice de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Charge par essieu (Kg)

Charge par essieu (kg)

Poids maximum par essieu.

Pression gonflage

Nominal Pression gonflage

Gonflage nominal (bar).

Jante rec.

Jante rec.

Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO).

Profil

Profil

Consommation de carburant

Note relative à l'efficacité énergétique

Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

Pour en savoir plus

adhérence sur sol mouillé

Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

Pour en savoir plus

Niveau sonore

Note de l'UE relative au bruit

Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

Pour en savoir plus

295/80R22.5 152 / 148 M 3550 / 3150 8.00 8.25 FUELMAX D GEN-2 C B 73
315/60R22.5 152 / 148 L 3550 / 3150 9.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B C 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 3750 / 3350 9.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B B 73
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 4000 / 3350 8.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B C 73

Caractéristiques

  1. 1. Lamelles nombreuses et profondes

    Les lamelles descendent jusqu’à 100% de la profondeur de creux pour une longueur accrue des arêtes mordantes, tout au long de la durée de vie du pneu -> Traction sur toutes surfaces de roulage tout au long de la vie du pneu ; excellentes performances de freinage ; marquage 3PMSF

  2. 2. Larges rainures d’épaulements

    Les ouvertures disposées sur les épaulements créent des arêtes mordantes pour des meilleures capacités de traction et une évacuation efficace de l’eau et de la boue. -> Grandes capacités de traction tout au long de la vie du pneu

  3. 3. Technologie de rainures IntelliMax

    La forme « en goutte d’eau » des rainures centrales se referme quand l’empreinte entre en contact avec le sol, les rainures se resserrent, ainsi la bande de roulement est plus rigide -> Faible résistance au roulement

  4. 4. Mesure de la profondeur de creux dans les rainures IntelliMax via les puits de profondeurs spécifiques

    La bande de roulement du pneumatique dispose de 16 ouvertures dans les rainures IntelliMax, permettant la mesure de profondeur du creux restant -> Parfaite lisibilité de la profondeur de creux restante sur l’ensemble de la surface de la bande de roulement

  5. 5. Economie de carburant, très grande résistance à l’abrasion

    La formulation chimique de ce mélange évite l’échauffement. Les liaisons entre les chaînes de polymères donnent une grande résistance à l’abrasion -> Faible résistance au roulement ; une excellente résistance à l’usure ; potentiel kilométrique élevé.

  6. 6. Distribution optimisée de la pression sur l’empreinte au sol

    Le nouveau profil et la forme optimisée de la carcasse limitent l’usure irrégulière -> Usure régulière et potentiel kilométrique élevé

Applications:

  • Applications longues distances
RFID Technology

Identification RFID

Une puce RFID est intégrée dans la gomme du pneu, elle permet une identification simple du pneu et une connectivité avec les systèmes de gestion et de suivi des pneus.

La RFID répond à la norme ISO conformément au codage SGTIN96.
Les pneus peuvent communiquer avec un réseau du cloud sur la base de leur numéro de série, ce qui rend possible une gestion plus performante du poste pneumatique

Saisissez la dimension du pneumatique