ULTRA GRIP MAX T

Inter-régional

Pneu pour remorque spécifiquement conçu pour les applications d’hiver et de montagne, offrant une stabilité latérale améliorée sur la neige et le verglas, ainsi qu’un excellent kilométrage.

Adapté à la conduite en hiver et en montagne
Bonne adhérence sur la neige et le verglas
Volume de caoutchouc utile plus important pour un meilleur kilométrage
Pneu FRT

La meilleure adhérence dans les pires conditions

Si votre flotte doit faire face à des conditions extrêmes, vous pouvez compter sur les capacités du pneu ULTRA GRIP MAX T. Grâce à son kilométrage élevé, il vous garantit une excellente adhérence sur neige et verglas, sur tout type de route.

Caractéristiques

1. Blocs robustes aux épaulements

2. Rainures en zigzag

3. Blocs centraux interconnectés

4. Lamelles en forme de S dans les blocs centraux

Dimension	Indice de charge 1	Indice de vitesse 1	Indice de charge 2	Indice de vitesse 2	Efficacité énergétique	Adhérence sur route mouillée	Bruit de roulement externe
22.5
385/55R22.5	160	K	158	L	C	B	B - 73dB
385/55R22.5	160	K	158	L	C	B	B - 73dB
385/55R22.5	160	K	158	L	C	B	B - 73dB
385/65R22.5	164	K	158	L	C	B	B - 73dB
385/65R22.5	164	K	158	L	C	B	B - 73dB
385/65R22.5	164	K	158	L	C	B	B - 73dB

Regrooving recommendations

Recommandations de recreusage

Tous les pneus poids lourd Goodyear peuvent être rechapés et recreusés. Ils ont été mis au point pour optimiser la durabilité, ce qui permet aux flottes de transport routier de rentabiliser au mieux leurs actifs pneumatiques et de réduire considérablement leur coût au kilomètre et leur empreinte environnementale.

Un mot de l'expert Goodyear

« Pour les conditions météorologiques les plus extrêmes ou la conduite en montagne, il vous faut un pneu hiver spécialisé et fiable. Mais gardez aussi à l'esprit que le pneu KMAX GEN-2, plus polyvalent, est plus que suffisant pour la neige légère sur le plat. »

D-E

B-C

A-B

ULTRA GRIP MAX D

Pneu pour essieu moteur spécialisé conçu pour les conditions hivernales les plus rigoureuses, offrant une traction améliorée sur la neige et le verglas, ainsi qu’un excellent kilométrage.

Régional

Inter-régional

C-D

B-C

ULTRA GRIP MAX S

Pneu pour essieu directeur spécifiquement conçu pour les conditions hivernales les plus rigoureuses, offrant une stabilité latérale améliorée sur la neige et le verglas, ainsi qu’un excellent kilométrage.