Mélange de gomme de la bande de roulement économe en carburant et très résistant à l'abrasion ; Mélange de gomme de flancs à faible résistance au roulement
Le mélange de gomme de la bande de roulement assure des capacités de roulement à froid pour réduire l'accumulation de chaleur et la perte d'énergie ; Le mélange de gomme des flancs compense les pertes d'énergie causées par l'augmentation des capacités de traction et d'usure
- Faible résistance au roulement combinée à une meilleure résistance à l'usure de la bande de roulement pour un potentiel kilométrique élevé.
Bande de roulement directionnelle à 6 nervures ; Raidisseurs dans les nervures d'épaulement
La conception directionnelle améliore la traction, l'évacuation de l'eau et les capacités d'auto-nettoyage ; Les ponts de liaison dans les épaulements stabilisent les blocs et augmentent la stabilité latérale
- Traction élevée ;
- Usure et répartition de la pression d'empreinte au sol régulières ;
- Résistance aux dommages et potentiel kilométrique accrus sur les autoroutes et les routes secondaires.
Nombre élevé de lamelles profondes ; Rainures centrales profondes avec barres de liaison et un fond des lamelles amélioré en forme de goutte d’eau ; Larges rainures d'épaulement et lamelles radiales dans les blocs d'épaulement
Les diverses lamelles et rainures créent un nombre accru d'arêtes mordantes ; Les rainures en forme de goutte d’eau s'ouvrent en cas d'usure et créent de nouvelles structures de traction pour l'adhérence en fin de vie
- Traction élevée sur toutes les routes et dans toutes les conditions météorologiques ;
- Utilisation toutes saisons / 3PMSF sur toutes les dimensions
Entièrement recreusable et rechapable ; Rechapable enTreadMax, le rechapage premium à chaud de Goodyear
Le recreusage augmente la durée de vie du pneumatique avec des coûts supplémentaires limités et une faible résistance au roulement; Le rechapage TreadMax permet d'économiser des ressources et de l'énergie par rapport à un pneu neuf et offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus bas
- Durabilité (utilisation de moins de ressources / possibilité de donner plusieurs vies aux pneumatiques) ;
- Réduction des émissions de CO2 et des coûts
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