Troisièmement, Goodyear met au point des pneumatiques économes en énergie grâce à leur faible résistance au roulement, mais aussi nécessitant moins de changements grâce à leur longévité et polyvalence améliorées. FUELMAX ENDURANCE, les pneumatiques de dernière génération en sont un exemple concret. Ils permettent non seulement de réduire la consommation de carburant sur autoroute, mais aussi d’offrir la longévité et la traction nécessaires pour négocier les virages, les inclinaisons et les arrêts fréquents de la conduite sur route régionale. Pour une flotte de 100 véhicules, l’adoption de ces pneumatiques de dernière génération portant le label B représenterait une économie potentielle de 100 tonnes d’émissions de CO2 et de 40 000 litres de carburant par an, par rapport à l’utilisation de pneumatiques portant le label C de l’UE pour l’économie de carburant. Sur un camion électrique, ils contribueraient à augmenter l’autonomie.
Pour finir, l’entreprise fournit aux exploitants de flottes des outils de mobilité avancés qui leur permettent de devancer la concurrence sur un marché en évolution rapide. Les technologies intelligentes interopérables, telles que les systèmes de surveillance télématique et prédictive des pneumatiques, sont des outils importants qui permettent de cartographier tous les paramètres en connectant les actifs au moyen de l’« internet des objets » : l’utilisation et le suivi des véhicules, l’état des pneumatiques et des remorques, le type de conduite, etc.
