Choisir un autre pays

Tous les sites Web Goodyear

L’Europe sera neutre en carbone d’ici 2050. Trois moyens faciles pour atteindre cet objectif.

Le Green Deal européen

Le "Green Deal" de la Commission européenne vise à faire de l'Europe le premier continent neutre en carbone du monde d'ici 2050. L’industrie du transport routier, vous et nous, pouvons contribuer à cela.

Plus de 50 % du transport des marchandises en Europe se fait par la route et l’activité du transport routier Européen génère plus de 500 milliards d’euros chaque année¹. S’il est vrai que, durant ces 20 dernières années, l’investissement dans les nouvelles technologies a permis de réduire les émissions du transport routier de 98 %, l’élimination des gaz à effet de serre demeure l’un des plus grands défis du secteur.

En 2019, les véhicules utilitaires lourds représentaient 27 % des émissions de CO₂ du secteur du transport européen, ce qui montre le potentiel du secteur à contribuer au projet d’un continent neutre en carbone².

Les constructeurs de camions et de pneumatiques ainsi que les entreprises de transport et logistique de toute l’Europe ont l’opportunité d’exploiter les nouvelles technologies dans le cadre de la réalisation de l'objectif du Green Deal.

Les constructeurs de camions adoptent une double approche. Des innovations techniques couvrant tout, de l’aérodynamique à la technologie de combustion, permettent de fabriquer des moteurs diesel plus efficaces. Dans le même temps, des technologies alternatives se développent rapidement, les camions alimentés par batterie étant favorisés par une nouvelle législation qui leur permet d’avoir un poids à vide plus important que les véhicules diesel, d’où la possibilité d’une autonomie qui dépasse de loin les réglementations européennes sur le temps de conduite. La pause de 45 minutes obligatoire toutes les 4 heures et demie est parfaitement compatible avec la technologie de recharge rapide.

D’ici 2030, on estime qu’environ 820 000 camions et autobus à zéro émission, y compris les technologies électriques des batteries et des piles à combustible, sillonneront le réseau de transport européen³. L’enquête sur la réalité durable de Goodyear a couvert près de 1000 entreprises dans 36 pays. 16 % des opérateurs de flotte ont déclaré qu’ils utilisaient déjà des systèmes de motorisation alternative. Détail significatif, ce chiffre est passé à 43 % dans les flottes de plus de 500 véhicules.

Pour les opérateurs de flotte, les domaines d'intérêt clés sont : Promouvoir la conduite écologique et l’optimisation des itinéraires ; éviter les kilomètres inutiles ; et numériser les processus afin de maximiser la puissance des données pour comprendre comment gagner en efficacité. Chez Goodyear, nous pensons que les solutions de gestion des flottes et des pneumatiques peuvent davantage contribuer à la réalisation des objectifs du Green Deal.

Même sur les véhicules à moteur conventionnel, l'efficacité opérationnelle, grâce à des mesures telles que l'optimisation du facteur de charge, le contrôle optimal de la pression des pneus, la numérisation et le recours accru aux plateformes de transport collaboratif, pourrait contribuer à des économies de CO2 allant jusqu'à 10 %. L'utilisation de véhicules à grande capacité peut également permettre de réaliser d'importantes économies de CO2, deux véhicules étant capables de transporter la charge de trois camions ordinaires. Le choix d’un partenaire de mobilité avancée par un exploitant de flotte est une décision cruciale sur la voie d’un avenir durable.

Green Deal - 3 moyens simples de réduire son empreinte carbone

1. Optez pour des pneumatiques polyvalents à faible consommation de carburant et à faibles émissions

Économies potentielles de 100 tonnes d'émissions de CO₂ et de 40 000 litres de carburant par an en cas de passage d'un pneumatique portant le label C de l'UE pour l'économie de carburant à un pneumatique portant le label B.⁴

Découvrez le pneumatique Goodyear FUELMAX ENDURANCE apporte des niveaux d'efficacité énergétique de l'autoroute aux routes nationales et secondaires.

2) Faites toujours rouler vos pneumatiques à la bonne pression

1 bar représente un coût supplémentaire de 1483 € de carburant chaque année par véhicule⁵

Un sous-gonflage de 20 % réduit la durée de vie des pneumatiques de 30 %⁶.

En savoir plus sur les solutions Goodyear de surveillance et de gestion de la pression des pneumatiques, qui permettent d'éviter jusqu'à 90 % des temps d'immobilisation liés aux pneus⁷.

3) Repenser le rechapage

Prolonger la durée de vie des pneumatiques de 150 %⁸

Réduire les factures de pneumatiques de 10 %⁸

Réduire de 66 % la consommation de pétrole brut lors de la fabrication

Découvrez le programme de rechapage Goodyear.

¹https://www.iru.org/resources/newsroom/european-green-deal-what-it-means-road-transport

²https://www.statista.com/statistics/1236763/road-transportation-greenhouse-gas-emissions-eu-by-mode/

³https://theicct.org/alternative-fuels-infrastructure-in-europe-electric-trucks-and-buses-cant-wait-another-decade/

⁴Étiquetage européen des pneumatiques : toutes les tailles de la nouvelle gamme de produits FUELMAX ENDURANCE sont dotées d'une étiquette B pour la consommation de carburant. Chiffres basés sur le calcul VECTO lors du passage du KMAX GEN-2 (label C pour la consommation de carburant) au FUELMAX ENDURANCE (label B pour la consommation de carburant)

⁵ Sur la base des hypothèses suivantes : 150 000 km/an ; consommation moyenne de carburant de 35 l/100 km ; 1 bar de pression de gonflage en moins = augmentation de 5 % de la résistance au roulement = augmentation de 1,5 % de la consommation de carburant ; le diesel coûte 1,884 €/l (jj 18/04/22 source : https://www.cargopedia.net/europe-fuel-prices

⁶Source : Conseil de technologie et de maintenance de l’American Trucking Associations

⁷Mesuré sur 50 flottes dans toute l'Europe - 2019

⁸Basé sur une analyse interne, comparant l’utilisation d’un pneumatique Goodyear neuf et l’utilisation d’un pneumatique Goodyear neuf recreusé, rechapé et recreusé une deuxième fois.

Autres véhicules

Autres marques

For business

Goodyear

Le Green Deal européen

Green Deal - 3 moyens simples de réduire son empreinte carbone

1. Optez pour des pneumatiques polyvalents à faible consommation de carburant et à faibles émissions

2) Faites toujours rouler vos pneumatiques à la bonne pression

3) Repenser le rechapage