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Goodyear UltraGrip 9

Goodyear UltraGrip 9 : une bande de roulement optimisée pour l’hiver

  • La technologie TOP Performance : le témoin d’usure de la bande de roulement vous assure que le pneu n’est pas excessivement usé.
  • La technologie 3D BIS réduit significativement la distance de freinage et renforce l’adhérence dans des conditions hivernales.
  • Les rainures hydrodynamiques : le profil du pneu est optimisé afin d’évacuer l’eau.

Description

Goodyear UltraGrip 9 : une bande de roulement optimisée pour l’hiver

Ce pneu convient parfaitement à tous les conducteurs qui doivent rouler sur des routes enneigées. Son profil optimisé, doté de rainures hydrodynamiques, réduit le risque d’aquaplaning et renforce significativement son adhérence sur la neige et le verglas. Comme l’indique le pictogramme 3PMSF, le pneu hiver UltraGrip 9 peut également faire face à de grandes quantités de neige.

Aperçu des avantages de l'UltraGrip 9 :

  • La technologie TOP Performance : le témoin d’usure de la bande de roulement vous assure que le pneu n’est pas excessivement usé.
  • La technologie 3D BIS réduit significativement la distance de freinage et renforce l’adhérence dans des conditions hivernales.
  • Les rainures hydrodynamiques : le profil du pneu est optimisé afin d’évacuer l’eau.

Vidéos

Avantages
ULTRA GRIP 9 - Pneus hiver Tire - 165/65/R15/81T
Usure mieux maîtrisée
...grâce à la technologie Tread Optimal Performance qui vous permet de surveiller l'évolution de l'usure de votre pneu.
Résistance à l’aquaplaning
Les rainures hydrodynamiques de la bande de roulement évacuent l’eau rapidement, réduisant les risques d’aquaplaning et assurant une excellente motricité sur la neige fondante.
Freinage et tenue de route optimisés sur la neige
La Goodyear 3D BIS Technology® vous assure des distances de freinage plus courtes et d'excellentes performances sur route hivernale.

Évaluation européenne des performances

C
L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
B
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Niveau sonore extérieur
Measures the tyre's noise level outside the vehicle in decibels. The noise class is rated from A (quiet) to C (loud).
Adhérence sur la neige
Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu.
Dimensions disponibles pour ce modèle de pneu
Largeur Hauteur Jante Chargement Vitesse
165 65 R15 81 T