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ULTRA GRIP MAX D

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  • Le pneu ULTRA GRIP MAX D est la solution idéale pour les flottes qui recherchent la mobilité dans des conditions hivernales extrêmes.
ULTRA GRIP MAX D
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La meilleure adhérence dans les pires conditions

Si votre flotte doit faire face à des conditions extrêmes, vous pouvez compter sur les capacités du pneu ULTRA GRIP MAX D. Il offre un kilométrage élevé et garantit une excellente adhérence sur neige et verglas, sur tout type de route.

Caractéristiques

1. Technologie des pavés IntelliMax

 

2. Rainures en forme de gouttes d'eau

 

3. Technologie des angles IntelliMax

 

4. Éjecteurs de cailloux coniques

Dimensions des pneus

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Dimension Indice de charge nominal Indice de charge nominale Indice de charge 2 Indice de vitesse 2 Rendement énergétique Rendement énergétique Adhérence sur sol mouillé Adhérence sur sol mouillé Bruit Bruit Neige 3PMSF Neige 3PMSF Étiquetage UE
22.5
295/60R22.5 150 / 147 K 149 / 146 L D C A - 73dB check icon Download
295/80R22.5 152 / 148 M - - E C A - 73dB check icon Download
315/60R22.5 152 / 148 L - - D C B - 74dB check icon Download
315/70R22.5 154 / 150 L 152 / 148 M E C B - 74dB check icon Download
315/80R22.5 156 / 150 L 154 / 150 M E B B - 74dB check icon Download

Regrooving recommendations

 

Recommandations de recreusage

 

Tous les pneus poids lourd Goodyear peuvent être rechapés et recreusés. Ils ont été mis au point pour optimiser la durabilité, ce qui permet aux flottes de transport routier de rentabiliser au mieux leurs actifs pneumatiques et de réduire considérablement leur coût au kilomètre et leur empreinte environnementale.

Un mot de l'expert Goodyear 

 

« Pour les conditions météorologiques les plus extrêmes ou la conduite en montagne, il vous faut un pneu hiver spécialisé et fiable. Mais gardez aussi à l'esprit que le pneu KMAX GEN-2, plus polyvalent, est plus que suffisant pour la neige légère sur le plat. »