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LE MANS
L'ÉPREUVE ULTIME
24 HEURES
DU MANS
CELA SEMBLE SIMPLE. 24 HEURES DE CONDUITE SUR UN CIRCUIT DE 13,6 KM, AUTANT DE FOIS QUE POSSIBLE. LES COMPTES SONT PEUT-ÊTRE SIMPLES, MAIS LA COURSE EST TOUT SAUF SIMPLE. LONGTEMPS CONSIDÉRÉE COMME L'ÉPREUVE ULTIME POUR L'HOMME ET LA MACHINE, LA COMBINAISON DE COMPÉTENCES DE PILOTAGE ET D'EXCELLENCE TECHNIQUE EN A FAIT LA COURSE AUTOMOBILE LA PLUS EMBLÉMATIQUE AU MONDE.
LES DESSOUS
DU MANS
Tout ce que vous devez savoir sur la plus célèbre épreuve d'endurance du sport automobile.
PRÉPARATIFS
Documentaires Eurosport
Cette saison, Eurosport produit deux documentaires offrant un aperçu différent de la campagne du WEC et sur Le Mans en particulier. Le premier documentaire, disponible sur Eurosport pendant la semaine du Mans, suit Goodyear avec les équipes Jota Sport et United Autosport, et emmène les fans dans les coulisses de la préparation de la bataille la plus rude de la saison. Un deuxième documentaire, qui sera disponible plus tard dans l'année, suivra la campagne de l'équipe entièrement féminine Richard Mille Racing Team.
COURSE
TÉLÉVISION
Les amateurs de sport automobile de toute l'Europe pourront suivre l'action du Mans sur l'une des plus grandes chaînes de télévision sportives européennes, Eurosport. Goodyear est un partenaire du réseau Discovery en tant que fournisseur de pneus pour les championnats WTCR et PURE ETCR d'Eurosport Events. La publicité et la marque Goodyear figureront en bonne place dans la couverture télévisée.
Diffusion en direct
Il est également possible de suivre la course légendaire des 24 Heures du Mans en écoutant Radio Le Mans,
une station donnant aux amateurs de course automobile des commentaires en temps réel pendant le week-end de course.
Radio
Il est également possible de suivre la course légendaire des 24 Heures du Mans en écoutant Radio Le Mans,
une station donnant aux amateurs de course automobile des commentaires en temps réel pendant le week-end de course.
Réseaux sociaux
Suivre la course, c'est échanger sur les canaux officiels des séries, des pilotes et des équipes sur différentes plateformes de réseaux sociaux. De nombreux fans obtiendront des informations stratégiques par le biais d'un second visionnage sur Twitter ; vous serez au cœur de l'action en suivant #LeMans24.
Site officiel
Chaque fan peut également suivre l'action jour et nuit grâce aux mises à jour sur le site officiel du Mans.
ON
TOURNE !
L'action démarre le dimanche 15 août avec des sessions d'essais et de tests tout au long de la semaine, avec notamment la session Hyperpole du jeudi qui détermine l'ordre de départ final.
La course elle-même commence à 16 h le samedi 21 août. Au bout de 24 heures de course sans interruption, le vainqueur franchira le drapeau à damiers à 16 h le dimanche 22 août.
LES
PILOTES
La liste des participants 2021 compte 62 équipes de 3 pilotes chacune. Parmi les participants de cette année, l'ancien pilote de Formule 1 Robert Kubica pilotera en LMP2 aux côtés de ses coéquipiers Louis Delétraz et Yifei Ye.
Antonio Felix da Costa, l'un des pilotes les plus polyvalents de la catégorie LMP2, a piloté des voitures de tourisme, des GT, des prototypes, des monoplaces de course et bien plus encore. Il a remporté des championnats dans des voitures à essence et électriques, et a été choisi comme pilote d'essai en Formule 1.
Mais même avec cette vaste expérience, il considère qu'une course se démarque de toutes les autres : les 24 Heures du Mans.
D'autres anciennes vedettes de la F1 participent à la compétition, notamment Juan Pablo Montoya, pour Dragonspeed USA, et Giancarlo Fisichella, au volant d'une LMGTE pour AF Corse.
Par ailleurs, la Richard Mille Racing Team présente une équipe entièrement féminine pour la deuxième année consécutive, avec Sophia Floersch, une étoile montante de 20 ans, et ses coéquipières Tatiana Calderon et Beitske Visser.
LES
VOITURES
Au Mans 2021, les voitures de course sont divisées en quatre catégories : hypercars, LMP2, LMGTE Pro et LMGTE Am. Toutes les voitures concourent simultanément pour les titres relevant du classement général et de leur catégorie.
C'est la première année que des hypercars participent à la course, ce qui marque leurs débuts en tant que nouvelle catégorie du Championnat du monde d'endurance de la FIA. En 2021, la catégorie Hypercar comprend cinq véhicules LMH, tous construits conformément aux spécifications Hypercar du Mans.
Les voitures LMP2 (Le Mans Prototype 2) regroupent plus d'un tiers des équipes en compétition cette année, et Goodyear est le fournisseur de pneus exclusif pour toutes les voitures de cette catégorie. Spécialement conçues pour la course, les voitures LMP2 constituent la deuxième catégorie la plus rapide parmi les quatre catégories présentes.
Les deux catégories GT (LMGTE Pro et LMGTE Am) sont constituées de supercars modifiées et autorisées sur route. Elles sont construites par des marques de premier plan comme Aston Martin, Porsche et Ferrari.
LE
CIRCUIT
Depuis sa création en 1923, la course se déroule sur le circuit des 24 Heures du Mans, également appelé circuit de la Sarthe.
Ce circuit semi-permanent a subi de nombreuses modifications au fil des ans, mais comprend actuellement un parcours de 13,6 km près de la ville du Mans, dans le nord-ouest de la France.
Le circuit est une combinaison de sections de piste privées telles que la courbe Dunlop et de routes publiques telles que la ligne droite Mulsanne, un tronçon de 6 km entrecoupé de deux chicanes. Hors saison, Mulsanne fait partie du réseau routier national français et est ouverte au public.
LE MANS ET
GOODYEAR
Après 14 victoires historiques au Mans, Goodyear fait son retour en 2021 en tant que fournisseur exclusif de pneus pour la catégorie LMP2 avec une toute nouvelle gamme de pneus hautes performances.
Pour la semaine du Mans, plus de 5 000 pneus seront fabriqués. La réglementation autorise les voitures à utiliser 14 jeux de pneus slick pour la course, sept jeux pour les qualifications et les essais, et un jeu supplémentaire pour les six pilotes les plus rapides qui participeront à l'épreuve de l'Hyperpole pour la pole position.
En outre, les équipes utilisent généralement cinq à sept jeux de pneus le jour des essais et Goodyear fabriquera également 14 jeux de pneus intermédiaires et de pneus pluie pour chaque voiture.
Cette année, un équipage Goodyear de 60 personnes sera présent, avec des experts en montage et en ingénierie, ainsi que du personnel d'assistance sur la piste.
