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PURE ETCR
LE PREMIER CHAMPIONNAT DE VOITURES DE TOURISME ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUES AU MONDE
QU'EST-CE QUE
LE PURE ETCR ?
Lorsque sa saison d'inauguration débutera cette année, le PURE ETCR réécrira le cahier des charges de la course automobile. Utilisant une énergie 100 % électrique, le PURE ETCR réunit l'action roue-contre-roue qui a fait la réputation des courses de voitures de tourisme dans le monde entier, des accélérations à couper le souffle et certains des meilleurs pilotes du monde.
L'Electric-TCR (ou Pure ETCR) est le premier championnat mondial de voitures de tourisme multimarques entièrement électriques, organisé par les mêmes équipes que la Coupe du monde des voitures de tourisme de la FIA (WTCR), la principale compétition mondiale de voitures de tourisme à essence.
Goodyear sera l'unique fournisseur de pneus de la série et fournira une version spéciale de l'Eagle F1 SuperSport conçue spécialement pour les véhicules électriques hautes performances.
PURE ETCR
CALENDRIER
DES COURSES PURE ETCR
Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, Italie
18/20 juin 2021
Motorland Aragón, Espagne
9/11 juillet 2021
Grand Prix historique de Copenhague, Danemark*
6/8 août 2021
Hungaroring, Hongrie
21/22 août 2021
Inje Speedium, Corée du Sud
15/17 octobre 2021
LES VOITURES DE TOURISME LES PLUS
PUISSANTES JAMAIS CONÇUES
Toutes les voitures PURE ETCR développent une puissance de 500 kW (680 ch) grâce à un groupe motopropulseur à propulsion arrière, ce qui en fait non seulement les voitures de tourisme les plus puissantes jamais conçues, mais également les plus rapides. Ces versions très modifiées et électrifiées des berlines à hayon cinq portes et des berlines à quatre portes de CUPRA, Hyundai et Alfa Romeo sont 100 % électriques.
Le PURE ETCR comprend également bon nombre d'autres caractéristiques innovantes qui en font l'une des séries de sport automobile les plus écologiques qui soient. Sa stratégie de transport exclusivement maritime est 100 fois moins nocive pour l'environnement que le transport aérien et, pendant les week-ends de course, toutes les voitures seront rechargées à l'aide d'électricité décarbonée.
En fait, les voitures seront rechargées ensemble au centre du paddock de PURE ETCR, sous les yeux des fans. Des générateurs d'hydrogène écologiques à charge rapide feront passer la batterie de chaque voiture de course de 10 à 90 % en moins d'une heure.
PERFORMANCES PURES.
ADHÉRENCE ET TRACTION EXCEPTIONNELLES.
Pour la conception du pneu destiné au PURE ETCR, Goodyear a adopté une approche tout aussi innovante que la série elle-même. À la différence des courses classiques, un même pneu sculpté sera utilisé lors de chaque session, quelles que soient les conditions météorologiques ou l'état de la piste.
UNE SEULE SCULPTURE POUR TOUS
Cette conception à sculpture unique découle d'un travail de développement intense visant à créer un produit non seulement performant dans toutes les conditions, mais permettant également aux équipes et aux pilotes de toujours repousser les limites des voitures. Cela contraste fortement avec les autres championnats, où les équipes peuvent disposer d'une gamme de gommes slick adaptées à différentes surfaces et conditions, ainsi que de pneus spécifiques pour la pluie. Ici, un seul et même pneu convient à toutes les situations. Cela devrait donner lieu à des courses spectaculaires !
Une autre considération cruciale dans le développement du pneu PURE ETCR de Goodyear a été le couple et la puissance produits par ces voitures. Ces voitures de tourisme sont des machines à propulsion arrière dotées d'une puissance et d'une accélération uniques au monde. Elles produisent presque deux fois plus de puissance que leurs équivalents à essence et exercent une pression énorme sur leurs pneus.
Le pneu PURE ETCR de Goodyear a donc été conçu pour assurer une adhérence et une traction optimales dans des conditions changeantes et exigeantes. La stratégie du pneu unique s'inscrit également dans la philosophie écologique de PURE ETCR en réduisant les déplacements nécessaires dans le cadre du transport vers les courses.
DES COURSES ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUES.
UN FORMAT RÉVOLUTIONNAIRE
Contrairement aux courses de voitures de tourisme classiques, le format du week-end offre une série de courses électriques épiques, pour lesquelles les pilotes sont répartis en groupes. Les voitures partent côte à côte et passent par plusieurs étapes éliminatoires pour parvenir à une session finale. Le gagnant de la grande finale est alors couronné Roi ou Reine du week-end.
Des courses PURE ETCR sont actuellement prévues à Vallelunga, en Italie, à Zolder, en Belgique, à Aragón, en Espagne, à Copenhague, au Danemark, et à Inje, en Corée du Sud.
