Les voitures BTCC sont des voitures de tourisme de nouvelle génération, également appelées NGTC (Next Generation Touring Cars).
Introduites en 2011, ces voitures de spécification et de classification FIA et TOCA sont conçues pour permettre à davantage de fabricants et de pilotes de concourir en réduisant le coût des voitures de compétition.
Toutes les voitures partagent les mêmes turbo, soupape de décharge, refroidisseurs intermédiaires, ECU (unité de commande du moteur), instrumentation et tableau de bord, système de gestion de la puissance, boîte de vitesses séquentielle à six rapports, réservoirs de carburant, différentiel, sous-châssis, direction, freins, embrayage, roues, amortisseurs et suspension.
Les équipes ont également la possibilité d'utiliser un moteur sans marque de TOCA conforme aux spécifications NGTC ou de développer leur propre moteur, à condition qu'il soit de la même « famille » que le modèle de voiture choisi. Les deux options sont équipées d'un moteur turbocompressé de 2 litres et de plus de 350 ch.