Finland FI
Vaihda maata

Marathon LHS II + (High Load)

  • Kaukoliikenne
  • Kaukoliikenne Ohjaava rengas

Suuren kantavuuden ohjaavan akselin rengas ja pieni polttoaineenkulutus kaukoliikenteeseen

  • Jopa 7 % suurempi kantavuus
  • Alhainen vierintävastus polttoaineen kulutuksen pienentämiseksi
  • Hyvä kilometritulos ja tasainen kulumisprofiili
  • Erinomainen käsiteltävyys ja jarrutus märällä tiellä
  • Matala melutaso
  • FuelMax-tekniikka

    Fuel Max -teknologia

    Entistä parempi polttoainetaloudellisuus kaukoliikenteessä.

  • Interlaced Strip -tekniikka

    Interlaced Strip -tekniikka

    Kudosvyön vahvistukset renkaan keskiosassa vahvistavat rengasta ja lisäävät vakautta.

  • Pinnoitettava

    Uudelleenpinnoitettava

Suorituskykyluokitukset

  • Potentiaalinen kilometrisuorite 4 / 5
  • Soveltuu ympärivuotiseen käyttöön 3 / 5

Perustuu Goodyear sisäisiin testeihin

Koot

" Koko

Koko

Renkaiden leveys, leveyden ja korkeuden suhde, renkaan rakenne (R = Radial) ja vanteen halkaisija.

Kuormitusluokka (LI2)

Kuormitusluokka

Suurin kuorma, jonka rengas kantaa.

Nopeusmerkintä (SI2)

Nopeusluokka

Renkaan suurin sallittu nopeus.

Akselipaino (kg)

Akselipaino (kg)

Suurin sallittu paino akselia kohti.

Norm. Paine

Nimellinen Rengaspaine

Nimellispaine (baaria).

Suositus vanne

Suositus vanne

Suositeltava vanteen leveys (ETRTO:n mukaan).

Malli

Malli

Kulutuspinta Snowgrip Icegrip

Snowgrip, Icegrip

Ominaisuudet

Marathon LHS II + High Load
  1. 1. Interlaced Strip -tekniikka

    Mullistava kudosvahvike renkaan keskiosassa kasvattaa kantavuutta ja parantaa rungon vakautta

      • Vahvuus: lisätyt teräskerrokset kulkevat ristikkäin kestävyyden parantamiseksi
      • Vakaus: parempi rungon vakaus parantaa kulutuskestävyyttä ja pidentää käyttöikää
  2. 2. Silefex-pintakuvioseos

    Mullistava polttoainetaloudellinen pintakumiseos, jossa yhdistyvät silikatäyteaineet ja laadukas luonnonkumi

  3. 3. Leveä kulutuspintakuviointi

    Pidentää käyttöikää, parantaa käsiteltävyyttä ja tuottaa tasaisen pinnan kulumisen

  4. 4. Rivan reunalamellointi

    Tuottaa tasaisen kulumisen ja parantaa suorituskykyä märällä

  5. 5. Joustavat keskiripojen urat

    Parantaa märkäjarrutusta, kilometritulosta ja suorituskykyä kaikkina vuodenaikoina

  6. 6. Suojajärjestelmät kivien sisääntunkeutumista vastaan

    Estää kivien sisääntunkeutumisen paremman vaurioiden ehkäisyn saavuttamiseksi

Käyttötarkoitukset:

  • Kaukoliikenne
  • Moottoritie
FuelMax-tekniikka

FuelMax-tekniikka

Goodyearin kaukoliikenteeseen tarkoitettuihin uuden sukupolven renkaisiin on kehitetty erikoisrakenne, uusi pintakuvio ja materiaaliominaisuuksia, jotta sen vierintävastus voitaisiin minimoida.

FuelMax-tekniikassa tärkeän polttoainetaloudellisen pintakuvioseoksen nimi on Silefex. Se koostuu silikatäyteaineiden ja luonnonkumin yhdistelmästä.

FuelMax-tekniikan avulla kaluston polttoainekulutus pienenee ja CO2 -päästöt vähenevät, mutta märkäpito ja pitkäikäisyys säilyvät ennallaan.

Interlaced Strip -tekniikka

Interlaced Strip -tekniikka

Mullistava kudosvahvike renkaan keskiosassa, jossa teräskerros kulkee itsensä ylitse jokaisessa käännöksessä. Se parantaa renkaan kestävyyttä ja vakautta.

  • Kantavuus kasvaa jopa 7 %
  • Renkaan vakaus paranee, kun kudosrungon muodonmuutokset vähenevät
  • Tuottaa tasaisen renkaan kosketuspinnan, tasaisen kulumisen ja pidemmän käyttöiän
  • Goodyearin patentti

Goodyear Innovation Center kehitti Interlaced Strip -tekniikan vastauksena uusille päästöjä koskeville EU-säädöksille, jotka voivat vaikuttaa etuakselin kantavuuteen säädöksiä koskevissa ajoneuvoissa.

Täydennä rengassovellus