Mitä uudelleenpinnoitus ja uudelleenuritus ovat?
Uudelleenpinnoitus on prosessi, jossa käytettyjen renkaiden runkorakenteeseen luodaan uusi kulutuspinta.
Uudelleenurituksessa renkaan urissa olevaa kumia veistetään, jolloin renkaan kulutuspinnan syvyyttä voidaan lisätä.
Miksi pinnoittaa uudelleen?
Tärkein syy uudelleenpinnoitukselle on jätteiden vähentäminen ja siten yrityksen ympäristövaikutusten vähentäminen. Yhä useammat asiakkaat vaativat, että tavarantoimittajat noudattavat parhaita käytäntöjä kestävän kehityksen suhteen, joten uudelleenpinnoitus myös rauhoittaa asiakkaita. Lisäksi uudelleenpinnoitetut renkaat vähentävät käyttökustannuksia merkittävästi, ja ne tarjoavat saman suorituskyvyn kuin uudet renkaat, mutta edullisemmin.
Kuinka monta kertaa kuorma-auton rengas voidaan pinnoittaa uudelleen?
Renkaat voidaan pinnoittaa uudelleen useita kertoja. Renkaiden uudelleenpinnoitus riippuu ajoneuvokannan toiminnasta ja hallintamallista. Jos haluat, että renkaat saavat uuden elämän useaan kertaan, ota huomioon kulumiseen vaikuttavat tekijät:
- Renkaiden ominaisuudet (kestävyys, rengastyyppi ja kumimäärä, kulutuspinnan kuvio)
- Paine
- Akselipaino
- Ajoneuvon mekaaninen kunto
- Ajotyyli
Mitä eroa on kylmäkovetuksella ja muottipinnoituksella?
Nämä ovat kaksi uudelleenpinnoitusmenetelmää. Muottipinnoitusprosessissa runkorakenne uudistetaan jalkaosasta toiseen. Hiottuun renkaaseen lisätään vulkanoimatonta kumia, ja se asetetaan muottiin juuri samaan tapaan kuin uusien renkaiden valmistuksessa. Uudelleenpinnoitetun renkaan kulutuspinta näyttää siis aivan uudelta renkaalta: vain sivuseinämissä oleva merkintä osoittaa, että rengas on uudelleenpinnoitettu.
Kylmäkovetuksessa renkaan runkorakenteeseen lisätään uusi, valmiiksi muovattu ja vulkanoitu kulutuspinta. Se liitetään runkorakenteeseen ohuella kerroksella kovettamatonta erikoiskumia (eli tyyny- tai sidekumia), joka vulkanoituna toimii liima-aineena.
Tarjoaako Goodyear muottipinnoitusta?
Goodyear-renkaat pinnoitetaan uudelleen TreadMax- ja NextTread-tuotemerkeillä.
Siirry rengassivuille
Tarjoaako Goodyear kylmäkovetuspinnoitusta?
Ota meihin yhteyttä, jos haluat lisätietoja kylmäkovetustarjouksestamme.
Ota yhteyttä
Miksi urittaa kuorma-auton renkaat uudelleen?
Uudelleenpinnoituksen tavoin uudelleenuritus pidentää renkaiden käyttöikää ja alentaa samalla kustannuksia.
Milloin renkaat kannattaa urittaa uudelleen?
Urita Goodyearin kuorma-autorenkaat, kun kulutuspinnan syvyys on vielä riittävä. Rengas ei saa MISSÄÄN tapauksessa olla täysin kulunut ennen uudelleenuritusta. Suositeltavat jäljellä olevan kulutuspinnan syvyydet ovat: 3–4 mm tavallisessa maantiekäytössä; 5–6 mm käyttöoloissa, joissa tunkeumavauriot ovat todennäköisiä.
Kuka voi urittaa kuorma-auton renkaat uudelleen?
Kuorma-auton renkaita saavat käsitellä ainoastaan asianmukaisesti koulutetut henkilöt. Käytä ainoastaan sellaisia uudelleenuritustyökaluja, joissa on sähkölämmitteiset terät. TruckForce-verkostokumppanimme voivat urittaa Goodyear-renkaita uudelleen.
Siirry jälleenmyyjähakuun
Mitä uudelleenuritus on?
Uudelleenurituksessa renkaan urissa olevaa kumia veistetään, jolloin renkaan kulutuspinnan syvyyttä voidaan lisätä.
Mikä on Goodyearin ohjeistus uudelleenuritusta koskien?
Uudelleenuritusta koskeva ohjeistuksemme on ladattavissa tietokeskuksestamme.
Siirry Tietokeskukseen
.jpg)
