Finland FI
Vaihda maata

Teknologia

Renkaiden testaus

Mikä on meille tärkeää?

Renkaiden testaus on olennainen osa Goodyear-renkaiden kehitystä. Kuorma-auton renkaita testataan jatkuvasti Euroopassa Goodyearin omissa laitoksissa: Goodyear Innovation Center -keskuksessa Luxemburgissa sekä Etelä-Ranskassa sijaitsevassa Mirevalissa. Molemmissa laitoksissa on useita testausalueita, joilla voidaan jäljitellä erilaisia olosuhteita, kuten vaihtuvia pitopintoja ja liukasratoja.

Goodyearin insinöörit testaavat talvirenkaita myös arktisilla alueilla, kuten Suomessa sijaitsevassa Arctic Test Center -keskuksessa, ja ajavat maanteillä Euroopassa ja sen ulkopuolella jäljitelläkseen olosuhteita, joita kuljetusyhtiöt kohtaavat jokapäiväisessä toiminnassaan.

Oman testauksen lisäksi Goodyear käyttää myös riippumattomia testauslaitoksia, kuten kansainvälisesti tunnettua autoalan testauslaitosta TÜV SÜD Automotive GmbH. Testauksessa keskitytään tyypillisesti eri valmistajien renkaiden vertailemiseen, millä osoitetaan Goodyearin renkaiden ja yrityksen muiden tuotemerkkien erinomainen suorituskyky.

Tärkeä osa Goodyearin testausmenetelmiä ovat myös kenttäkokeet. Tavallisesti kuorma- tai linja-autojen kuljettajat käyttävät Goodyearin kuorma-auton renkaita yhdessä tavallisesti käyttämiensä renkaiden kanssa verratakseen niitä pidemmän ajan kuluessa todellisissa käyttöolosuhteissa.

Kun Goodyear kehittää uuden kuorma-auton renkaan, se varmistaa, että rengas on 50 erilaisen suorituskykykriteerin mukainen ennen kuin se otetaan tuotantoon. Kukin kriteeri vastaa yhtä suorituskyvyn kannalta keskeistä osa-aluetta, joita ovat mm. seuraavat:

  • Käsiteltävyys märällä tiellä
  • Märkäjarrutus
  • Käsiteltävyys kuivalla tiellä
  • Pito kaarreajossa
  • Kestävyys
  • Ohiajomelu
  • Märkäpito
  • Vakaus suurissa nopeuksissa
  • Vierintävastus
  • Kilometritulos
  • Renkaan kosketuspaine tien pinnalla
  • Suuri nopeus
  • Ja paljon muuta...

Kaikki kuorma-auton talvirenkaat testataan tiettyjen suorituskykytekijöiden osalta, joita ovat mm. seuraavat:

  • Pito jäällä
  • Jarrutus jäällä
  • Lumipitoindeksi (kuorma-auton renkaiden kiihdytystesti lumella)
  • Pito lumella
  • Jarrutus lumella
  • Käsiteltävyys lumella
  • Ylämäkiajo
  • Ja paljon muuta...

Kuorma-auton renkaita kehitettäessä on hyvä muistaa, että yhden osa-alueen suorituskyvyn parantaminen voi heikentää suorituskykyä toisella osa-alueella. Esimerkkinä tästä on vierintävastuksen ja kulumisen välinen suhde. Vierintävastusta vähentävän rengasmateriaalin kehittäminen – polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi – lyhentää tavallisesti renkaan käyttöikää, sillä materiaali kuluu nopeammin. Todellinen taito onkin parantaa jotakin osa-aluetta ilman, että sillä on negatiivisia vaikutuksia toiseen – ja tässä Goodyear on onnistunut erinomaisesti.