Rehvid Leidke edasimüüja

ULTRA GRIP MAX T

Regioonidevaheline veok

Regioonidevaheline veok

Spetsiaalne haagisetelje rehv, mis on projekteeritud talviseks ja mägiseks kasutuseks ning pakub paremat külgstabiilsust jäisel ja lumisel teel ning suurepärast läbisõitu.

  • Sobib talviseks ja mägiseks sõiduks
  • Hea haarduvus jääl ja lumel
  • Rohkem turvisealust kummi tagab suurema läbisõidu
  • FRT-rehv
ULTRA GRIP MAX T
Piirkondlik veok

Parim haarduvus halvimates oludes

Kui teie sõidukipark peab toime tulema äärmuslike tingimustega, siis võite kindel olla ULTRA GRIP MAX T võimetele. See tagab suure läbisõidu ning suurepärase haarduvuse lumisel ja jäisel teel.

Omadused

1. Robustsed õlaribid

 

2. Siksakilised sooned

 

3. Omavahel ühendatud keskplokid

 

4. Keskplokkide S-kujulised lamellid

Rehvimõõdud

swipe-icon
Mõõt Nominaalne koormusindeks Nominaalne kiirusindeks Koormusindeks 2 Kiirusindeks 2 Salv. Velg Kütusesäästlikkus Kütusesäästlikkus Märghaarduvus Märghaarduvus Müra Müra Lume 3PMSF Lume 3PMSF EL-i rehvimärgis
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L 11.75 C B B - 73dB check icon Download
385/65R22.5 164 K 158 L 11.75 C B B - 73dB check icon Download

Mõned sõnad Goodyeari asjatundjalt 

 

„Kõige ekstreemsema ilma ja mägedes sõidu jaoks vajate te korralikku talverehvi. Kuid pidage meeles, et üldotstarbeline KMAX GEN-2 on kerge lumega kaetud ühetasasele teele enam kui piisav.“

„FRT“ ehk „Free Rolling Tyre“ ehk vabalt veerev rehv on UNECE määruse nr 54 järgi juriidiline tähis, mis näitab, et rehv on spetsiaalselt projekteeritud ja ettenähtud haagisetelgedele ja mootorsõiduki telgedele, v.a eesmine juhttelg ja nelikveoga teljed. Seetõttu tuleks FRT-tähisega rehve kasutada üksnes haagisetelgedel ja mootorsõiduki telgedel (v.a eesmine juhttelg ja nelikveoga teljed) ning neid mitte paigaldada muude kohta. Goodyear Dunlop ei vastuta ega anna ühtegi garantiid seoses mis tahes võimaliku nõudega, mis tuleneb FRT-rehvide paigaldussoovituste mittejärgimisest.