Me kasutame küpsiseid oma veebilehtede disaini ja efektiivsuse optimeerimiseks. Veebilehe kasutamise jätkamisega nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lisaks meie küpsiste ja nende kasutamisviiside kohta.
PURE ETCR
MAAILMA ESIMENE TÄIELIKULT ELEKTRILISTE TURISMIAUTODE MEISTRIVÕISTLUS
MIS ON
TÄIELIK ETCR?
Selle aasta avaseansiga kirjutab TÄIELIK ETCR ümber võidusõidureeglistiku. 100% elektrijõuga TÄIELIK ETCR koondab endas ülemaailmselt populaarse külg-külje kõrval võidusõidu, muljetavaldava kiirenduse ja maailma tipptasemel juhid.
Elektriline TCR (või täielik ETCR) on maailma esimene eri tootjate täielikult elektriliste turismiautode meistrivõistlus, mida organiseerivad WTCR - FIA bensiinimootoriga turismiautode maailma meistrivõistluse korraldajad.
Goodyear on seeria ainus rehvitarnija, pakkudes Eagle F1 SuperSport eriversiooni, mis on spetsiaalset projekteeritud elektrilistele võidusõiduautodele.
PURE ETCR
TÄIELIKU ETCR-I VÕIDUSÕIDU
KALENDER
Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, Itaalia
18/20. juuni 2021
Motorland Aragón, Hispaania
9/11. juuli 2021
Kopenhaageni ajalooline Grand Prix, Taani*
6/8. august 2021
Hungaroring, Ungari
21/22. august 2021
Inje Speedium, Lõuna-Korea
15/17. oktoober 2021
MAAILMA KÕIGE VÕIMSAMAD TURISMIAUTOD
Iga TÄIELIKU ETCR-i auto tekitab tagateljel 500 kW (680 hj) jõu, mis tähendab kõige võimsamat ja kiiremat turismiautot. Need CUPRA, Hyundai ja Alfa Romeo viieukseliste luukpärade ja neljaukseliste sedaanide ülimalt modifitseeritud ja elektrilised versioonid töötavad 100% elektrijõul
TÄIELIK ETCR sisaldab ka mitmesuguseid muid innovaatilisi lahendusi, mis muudab selle üheks keskkonnasõbralikumaks motospordi sarjaks. Üksnes meretranspordi strateegia on keskkonnale õhutranspordist 100 korda vähem kahjulik ning võidusõidu nädalalõpul laetakse kõiki autosid dekarboniseeritud elektriga.
Autosid laetakse TÄIELIKU ETCR-i alas koos ja võidusõidufännide pilgu all. Kiire laadimisega keskkonnasõbralikud vesinikugeneraatorid viivad vähem kui tunniga iga võidusõiduauto aku 10-lt protsendilt 90-le protsendile.
TÄIELIK VÕIMSUS.
ÜLIM HAARDUVUS JA PIDAVUS.
Goodyeari lähenemine TÄIELIKU ETCR-i rehvide projekteerimisele on sama innovaatiline nagu sari ise. Erinevalt tavavõidusõidust kasutatakse iga seansi käigus ilma- või rajatingimustest sõltumata ühe turvisega rehvi.
ÜHE TURVISE DISAIN KÕIGILE
Ühe turvise disain on intensiivse arendustöö tulemus, mille eesmärk on toota rehv, mis tuleb toime kõikide tingimustega ning võimaldab tiimidel ja juhtidel jätkuvalt kombata oma autode piire. See erineb oluliselt teistest meistrivõistlustest, kus tiimidel võib olla eri teekattele ja tingimustele sobivate silikisegude valik ning konkreetsed vihmarehvid. Siin on igaks olukorraks üksainus rehv. See peaks pakkuma põnevat võidusõitu!
Goodyeari TÄIELIKU ETCR-i rehvi väljatöötamisel tuli arvestada ka autode jõumomendi ja võimsusega. Kuna need maailma võimsaimad ja kiireimad turismiautod on samasugustest bensiinimootoriga autodest ligi kaks korda võimsamad, siis on koormus tagarehvidele äärmiselt suur.
Sellel põhjusel pakubki Goodyeari TÄIELIKU ETCR-i rehv ülimat haarduvust ja pidavust muutuvates ja nõudlikes tingimustes. Ühe rehvitüübi strateegia haakub hästi ka TÄIELIKU ETCR-i keskkonnasõbralike põhimõtetega, vähendades võidusõitude vahelist transpordimahtu.
TÄIELIKULT ELEKTRILISTE AUTODE LAHING.
ENNEOLEMATU FORMAAT
Erinevalt turismiautode tavapärasest võidusõidust sisaldab nädalalõpuformaat elektrisõidukite põnevaid lahinguid, mille jaoks jagatakse juhid rühmadesse. Autod alustavad külg-külje kõrval ja läbivad finaalide raundisse jõudmiseks mitu võistlusetappi. Tippfinaali võitja kroonitakse nädalalõpu kuningaks või kuningannaks.
Täieliku ETCR-i võidusõitude toimumiskohad on praegu Vallelunga, Itaalia; Zolder, Belgia; Aragón, Hispaania; Kopenhaagen, Taani; ja Inje, Lõuna-Korea.
