Me kasutame küpsiseid oma veebilehtede disaini ja efektiivsuse optimeerimiseks. Veebilehe kasutamise jätkamisega nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lisaks meie küpsiste ja nende kasutamisviiside kohta.
ELMS
EUROOPA PRESTIIŽSEIM KESTVUSVÕIDUSÕIT
MIS ON
ELM-ID?
Kuue vormel 1 ringrajasõiduga Euroopa Le Mansi seeria on vaieldamatult kontinendi kõige prestiižsem kestvussõit. See algupärasest Le Mansi võidusõidust inspireeritud eliitseeria tagab võitjatele sissepääsu järgmise aasta 24-tunnisele Le Mansile ja hõlmab motospordi parimate markide tiime.
ELMS-i FIA juhtide edetabelisüsteem pakub amatöörjuhtidele suurepärast võimalust võistelda koos staaridega ja saavutada koht Le Mansi nimekirjas. See ebatavaline formaat pakub mitmekesisust ning hõlmab tuntud nimesid, nagu vormel 1 eksjuht Robert Kubica ja Hollywoodi näitleja Michael Fassbender.
Goodyear on 2021. aastal LMGTE ja LMP2 võistlusklasside kõikide tiimide ametlik rehvitarnija.
WEC SPETSIFIKATSIOONID –
võimsus ja sooritusvõime
Esmapilgul on ELMS-i võidusõidud sarnased FIA maailma kestvussõidu meistrivõistlusega, kuid neil on mõned olulised erinevused. LMP2 prototüübid juhivad ELMS-i (koos LMGTE ja LMP3) kolmeklassilist struktuuri, võisteldes üldvõidu nimel.
LMP2
Iga 560 hj LMP2 võidusõitja kasutab Goodyeari sama spetsifikatsioonidega rehve nagu WEC.
LMP2 autodel on LMP1 WEC autodega sarnased näitajad, sh süsinikmonokokkšassii. Sellele vaatamata on lubatud vähem modifikatsioone ja edasiarendusi ning kõikidel autodel on sama 4 l V8 Gibsoni mootor. See klass on spetsiaalselt mõeldud sõltumatutele tootjatele ja/või mootoritarnijatele.
LMP3
LMP3 on algtaseme prototüüpide klass, mille eesmärk on teha noored juhid ja uued tiimid kestvussõiduga tuttavaks enne prototüüpide võidusõidu kõrgematesse klassidesse siirdumist. LMP3 autodel on suletud disainiga kokpit ja 5-liitrine vabalthingav, Nissani V8 mootor.
LMGTE
Le Mans Grand Tour Racing kestvussõidu kategooria sisaldab tänavaautode modifitseeritud versioone. See klass hõlmab põnevat markide vahelist lahingut koos Ferrari, Aston Martini ja Porschega, andes Goodyearile võimaluse näidata maailma tipptasemel superautode võidusõidumudelite tehnoloogilisi lahendusi.
ELMS
VÕIDUSÕIDU
FORMAAT
Iga ELMS-i võidusõit kestab neli tundi, võrreldes WEC kuue, kaheksa ja 24-tunnise võidusõiduga. Sellele vaatamata on teekond vormel 1 Grand Prix’ga võrreldes enam kui kaks korda pikem ja pakub märkimisväärset väljakutset sõitjatele, tiimidele ja rehvidele. Sõit Euroopa Monza ja
Spa-Francorchampsi radadel ning Barcelona, Le Castellet’, Red Bull Ringi ja Portimao tipptasemel ringradadel võidusõit teeb ELMS-ist Euroopa ülima kestvussõidu.
VÕIDUSÕIDU
KALENDER
4 tundi
Red Bull Ringi
15/16. mai 2021
4 tundi
Monzat
10/11. juuli 2021
4 tundi
Le Castellet’d
28-29. august 2021
4 tundi
Spa-Francorchampsi
18/19. september 2021
4 tundi
Portimaod
23/24. oktoober 2021
GOODYEAR ON
LMP2 JA LMGTE
AINUVARUSTAJA
2020. aastal varustas Goodyear rehvidega LMGTE klassi iga autot ja mitut LMP2 tiimi. Sellel aastal on Goodyear mõlema kategooria ainuvarustaja, sh FIA maailma kestvussõidu meistrivõistluse (WEC) LMP2 klass ja 24-tunnine Le Mans.
See kõrge profiiliga partnerlus jätkub alates Goodyeari edukast naasmisest Le Mansi 24-tunnise võidusõidu juurde 2019. aastal ning tugevdab sidet 24-tunnise Le Mans võidusõidu, maailma ja Euroopa juhtivate kestvussõitude ning motospordi ajaloo kõige edukamate rehviettevõtete vahel.
GOODYEARI SUPERSPORDI VÕIDUSÕIDUREHV
VÄLJA TÖÖTATUD PIKKADE VAHEMAADE LÄBIMISEKS
Goodyeari Eagle SuperSport võidusõidurehvide uusim generatsioon tarnitakse LMP2 klassi kõikidele ELMS-i tiimidele.
Goodyear pakub LMP2 võidusõidukategoorias kolme eri segutüüpi.
1. SLIKID
2. SEGAREHVID
3. VIHMAREHVID
LMGTE
TÄIESTI UUED REHVID
Tiheda konkurentsiga LMGTE klassis on võidusõiduvalmidusega superautod prestiižsetelt tootjatelt, nagu Porsche, Ferrari ja Aston Martin, sh uus tulija. Kõigil üheksal autol on Goodyeari täiesti uued rehvid, kuhu kuuluvad kaks slikimudelit, segarehvid ja vihmarehvid.
„LMGTE klassi tase paraneb iga aastaga. Võtsime 2021. aastal kasutusele täiesti uue tooteseeria. Sega- ja vihmarehvid on samuti täiesti uued. Neil on uus turvis, konstruktsioon ja segu.“
Mike McGregor, Goodyeari kestvussõidu
programmi haldur
