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OFFROAD ORD

Camión para fuera de carretera

Camión para fuera de carretera

Neumático para utilizarse fuera de carretera diseñado para reducir la temperatura a altas velocidades, muy adecuado para uso militar y de emergencia.

  • Excelente tracción en todos los terrenos
  • Compuesto de disipador del calor para su uso en velocidades altas
  • Ideal para servicios militares y de emergencia
OFFROAD ORD
Camión para fuera de carretera

Mantenerse fríos bajo presión

Los neumáticos de fuera de carretera tienen que ser robustos y ofrecer una buena tracción en todas las superficies, pero el Goodyear OFFROAD también está diseñado para generar menos calor. Esto significa neumáticos más duraderos en aplicaciones de alta velocidad, como uso militar o de emergencia.  

Características

1. Banda de rodadura profunda y antideslizante

Proporciona una excelente tracción fuera de carretera en una amplia variedad de superficies

 

2. Geometría de bloques grandes

Mayor resistencia a los cortes

 

3. Ranuras de hombro ancho y profundo

Las ranuras con autolimpieza reducen la retención de piedras y aumentan la tracción

 

4. Bloques solapados

Promueve el desgaste uniforme para una mayor vida útil del neumático, recauchutado

 

5. Compuesto exclusivo de la banda de rodadura fuera de carretera

Ofrece mayor resistencia a desgarros y cortes

Tamaños de neumáticos

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Tamaño Índice de carga nominal Índice de velocidad nominal Índice de carga 2 Índice de velocidad 2 Rec. Llanta Ahorro de combustible Ahorro de combustible Agarre en mojado Agarre en mojado Ruido Ruido Nieve 3PMSF Nieve 3PMSF Etiqueta de neumáticos de la UE
22.5
375/90R22.5 164 G - - - - - - - Download
20
14.00R20 164 / 161 K 166 / 160 G - - - - - Download

Una palabra del experto de Goodyear 

 

“Algunos vehículos de fuera de carretera tienen que viajar bastante rápido, y eso genera calor en los neumáticos. Diseñaron el Goodyear OFFROAD para generar menos calor, por lo que es ideal para esas aplicaciones de alta velocidad. Por otro lado, el OFFROAD HD es más resistente al picado y al desprendimiento de fragmentos, pero es mejor mantenerlo para vehículos más lentos”.