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Marathon LHS II + (High Load)

  • Larga distancia
  • Neumático de Larga distancia Dirección

Neumático de dirección de gran capacidad de carga y consumo reducido de combustible en operaciones de larga distancia

  • Hasta un 7 % de aumento en la capacidad de carga
  • Baja resistencia a la rodadura para un menor consumo de combustible
  • Alto kilometraje y perfil de desgaste uniforme
  • Maniobrabilidad y frenado en mojado excelentes
  • Bajo nivel de ruido
  • Tecnología Fuel Max

    Tecnología Fuel Max

    Mejora de ahorro de combustible para aplicaciones de largo recorrido.

  • Tecnología Interlaced Strip

    Tecnología Interlaced Strip

    Refuerzo de correas en la corona del neumático que mejora la robustez y estabilidad.

  • Recauchutable

    Recauchutable

Calificaciones de rendimiento

  • Durabilidad 4 de 5
  • Prestaciones todo-tiempo 3 de 5

Según Goodyear pruebas internas

Medidas

" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga

Indica la carga máxima de un neumático concreto.

Código de velocidad (SI2)

Código de velocidad

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño

Diseño

Banda de rodadura

Características

Marathon LHS II + High Load
  1. 1. Tecnología Interlaced Strip

    Tecnología innovadora de refuerzo de cinta en la corona y mejora de la capacidad de carga y estabilidad de la carcasa

      • Fuerza: capas adicionales de acero para mayor refuerzo
      • Estabilidad: mejora de la estabilidad de la carcasa que provoca un desgaste uniforme y aumenta la vida útil
  2. 2. Compuesto Silefex en la banda de rodadura

    Innovador compuesto de banda de rodadura con una mezcla de masilla de silicio y goma natural de la mejor calidad

  3. 3. Dibujo ancho de la banda de rodadura

    Gran durabilidad, excelente maniobrabilidad y desgaste uniforme

  4. 4. Láminas de borde en nervios

    Permite un desgaste uniforme y mejora el rendimiento sobre mojado

  5. 5. Láminas flexomáticas en nervios centrales

    Mejora el frenado sobre mojado, kilometraje y rendimiento en todas las estaciones

  6. 6. Sistema de protección de penetración de piedras

    Evita la penetración de piedras que mejora la resistencia a daños

Aplicaciones:

  • Largo recorrido
  • Autopista
Tecnología Fuel Max

Tecnología Fuel Max

Se ha desarrollado una combinación específica de estructura, geometría de patrones y materiales exclusivos de neumáticos para reducir la resistencia de rodadura de la nueva generación de neumáticos Goodyear para largas distancias.

Un elemento esencial de la tecnología Fuel Max es un componente que permite ahorrar combustible denominado Silefex, una mezcla de masilla de silicio y goma natural de la mejor calidad.

La tecnología Fuel Max permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 sin afectar a las características de agarre en mojado y durabilidad.

Tecnología Interlaced Strip

Tecnología Interlaced Strip

Un innovador refuerzo de la banda en el área de la corona del neumático donde una capa de acero se cruza en cada giro, mejorando el refuerzo y la estabilidad del neumático.

  • Aumenta la capacidad de carga hasta en un 7 %
  • Mejora la estabilidad al reducir la deformación de la carcasa
  • Permite un dibujo uniforme del dibujo, un desgaste uniforme y un aumento de la vida útil
  • Patentada por Goodyear

La tecnología Interlaced Strip se ha desarrollado en el centro de innovación de Goodyear en respuesta a las nuevas normativas de la UE sobre emisiones, lo que puede afectar a la carga del eje frontal en vehículos similares.

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