
Calificaciones de rendimiento
- Durabilidad 4 de 5
- Tracción todo-tiempo 3.5 de 5
- Agarre sobre nieve 3 de 5
Según Goodyear pruebas internas
Neumático de dirección de bajo consumo de combustible para operaciones de larga distancia
Mejora de ahorro de combustible para aplicaciones de largo recorrido.
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Medida
TamañoAnchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta. |
Índice de carga (LI2)
Índice de cargaIndica la carga máxima de un neumático concreto. |
Código de velocidad (SI2)
Código de velocidadIndica la velocidad máxima de un neumático concreto. |
Carga en eje (kg)
Carga en eje (kg)El peso máximo por eje. |
Norm. Inf
Nom. InflInflado nominal (bar). |
Rec. Llanta
Rec. LlantaAnchura de llanta recomendada (ETRTO). |
Diseño
Diseño |
Banda de rodadura |
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1. Compuesto Silefex en la banda de rodadura
Innovador compuesto de banda de rodadura con una mezcla de masilla de silicio y goma natural de la mejor calidad
2. Dibujo ancho de la banda de rodadura
Gran durabilidad, excelente maniobrabilidad y desgaste uniforme
3. Diseño direccional
Excelente tracción sobre mojado y perfil de desgaste uniforme
4. Mejora del trazado helicoidal y de la forma del surco
Bajo nivel de ruido
Se ha desarrollado una combinación específica de estructura, geometría de patrones y materiales exclusivos de neumáticos para reducir la resistencia de rodadura de la nueva generación de neumáticos Goodyear para largas distancias.
Un elemento esencial de la tecnología Fuel Max es un componente que permite ahorrar combustible denominado Silefex, una mezcla de masilla de silicio y goma natural de la mejor calidad.
La tecnología Fuel Max permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 sin afectar a las características de agarre en mojado y durabilidad.