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FUELMAX D PERFORMANCE

  • Larga distancia
  • Neumático de Larga distancia Tracción

El nuevo neumático del eje motriz FUELMAX D PERFORMANCE está optimizado para una máxima eficiencia de combustible en recorridos de larga distancia. Cuenta con extra baja resistencia al rodado y contribuye a reducir las emisiones de CO2.

  • Recauchutable

    Recauchutable

Categoría de neumáticos de la UE

  • Ahorro de combustible A

    Clasificación de consumo de combustible de la UE

    Una medición de la resistencia de rodadura del neumático.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de consumo de combustible varían según el tamaño. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su neumático cuando realice su búsqueda.

  • Agarre en mojado C

    Calificación de agarre sobre mojado de la UE

    La capacidad de frenado del neumático sobre mojado.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de agarre sobre mojado varían según la medida. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su medida de neumático cuando realice su búsqueda.

  • Nivel de ruido 73

    Nivel de ruido de la UE

    Ruido de rodadura externo, medido en decibelios.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de ruido varían según la medida. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su medida de neumático cuando realice su búsqueda.

Más información acerca de la etiqueta de neumático para la UE

Las categorías de la UE pueden variar según la medida. Seleccione la medida precisa del neumático a continuación para conocer los valores exactos.

Calificaciones de rendimiento

  • Consumo de combustible 5 de 5
  • Durabilidad 3.5 de 5

Según Goodyear pruebas internas

Medidas

22.5" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga

Indica la carga máxima de un neumático concreto.

Código de velocidad (SI2)

Código de velocidad

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño

Diseño

Ahorro de combustible

Clasificación de consumo de combustible de la UE

Una medición de la resistencia de rodadura del neumático.

Más información

Agarre sobre mojado

Calificación de agarre sobre mojado de la UE

La capacidad de frenado del neumático sobre mojado.

Más información

Nivel de ruido

Clasificación de la UE según el nivel de ruido

Ruido de rodadura externo, medido en decibelios.

Más información

315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 3750 / 3350 9.00 9.00 FUELMAX D PERFORMANCE A C 73

Características

  1. 1. Innovadora pisada de sílice

    Formulación química y red de polímeros para nuevos niveles de resistencia al rodamiento y adherencia en mojado. -> Menor consumo de combustible y distancias de frenado más cortas.

  2. 2. Siping profundo

    Las laminillas descienden hasta el 70% de la profundidad de la banda de rodadura y mantienen las aristas cortantes. -> Tracción de larga duración y buen rendimiento de frenado en mojado; Marcado 3PMSF.

  3. 3. Distribución optimizada de ranura.

    Desgaste uniforme en el servicio de larga distancia en carretera. -> Vida útil de larga duración, alto kilometraje.

  4. 4. Tecnología IntelliMax Groove

    Las ranuras Intellimax se abren cuando están desgastadas en un 50%, lo que crea capacidades adicionales de agarre y drenaje en la vida útil tardía de los neumáticos. -> Alto potencial de kilometraje, desgaste uniforme.

Aplicaciones:

  • Larga Distancia
RFID Technology

Identificación de frecuencia de radio

Una etiqueta RFID está incrustada dentro del neumático y permite una identificación y conectividad simples a los sistemas de gestión y seguimiento de neumáticos.

La RFID contiene información estándar ISO según la codificación SGTIN96.
Los neumáticos se pueden comunicar con una red online a través de un número de serie individual y, por lo tanto, permite una mejor gestión del flujo de los neumáticos.

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