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Tecnología

Tecnología innovadora MAX



Goodyear ha desarrollado una serie de tecnologías innovadoras que mejoran el rendimiento de sus neumáticos comerciales. Estas son conocidas colectivamente como Tecnología MAX, y los siguientes son algunos de los más significativos:

Tecnología KMAX

Kmax es la línea de neumáticos de camión de Goodyear dedicada al kilometraje para las aplicaciones de carretera. Ofrece un maximizado potencial de kilometraje y buena tracción durante todo el año, sin comprometer otras áreas clave de rendimiento. Los neumáticos KMAX cuentan con las siguientes tecnologías; Tecnología IntelliMAX Rib en la Kmax S y la tecnología IntelliMAX Tread en la KMAX D. La tecnología IntelliMAX Rib mejora la resistencia a la rodadura y la adherencia en superficie mojada. El perfil de la banda de rodadura del neumático de dirección Kmax S, ha sido diseñado por modelos especiales para la óptima distribución de la presión de los neumáticos que aseguran el desgaste regular y un alto kilometraje. Esta tecnología se refiere a la banda de rodadura. Cuenta con tecnología de refuerzo para la fuerza en las curvas y la sensación de manejo. La tecnología IntelliMax Rib también disminuye el deslizamiento de la banda de rodadura para potenciar el kilometraje. Otras características incluyen robustas y anchas shoulder ribs, dando un alto nivel de resistencia al desgaste durante los servicios regionales. La geometría de la cuchilla y la secuencia, se han diseñado para mejorar la adherencia en superficie mojada. Los canales de evacuación de agua también disminuyen la presión del agua en las cavidades, mejorando así la adherencia en superficie mojada. Otra característica más es que esta tecnología asegura la liberación eficiente de posibles piedras atrapadas. La tecnología IntelliMax Tread comprende dos capas de compuesto de caucho. El compuesto de la parte superior ha sido desarrollado para un alto kilometraje, mientras que el compuesto de base permite que el calor se disipe de baja resistencia a la rodadura. El neumático de tracción KMAX D, tiene una banda de rodadura direccional en forma de V muy distintiva para un rendimiento de alta adherencia con muy baja emisión de ruido. Como la KMAX S, el perfil de la banda de rodadura se ha diseñado mediante modelos especiales para la óptima distribución de la presión de los neumáticos que aseguran el desgaste regular y un alto kilometraje. El alto potencial de kilometraje también se obtiene gracias a la rigidez de la banda de rodadura, antideslizante, por la geometría de bloque optimizada y por un volumen de caucho superior. La geometría de refuerzo del bloque mejora las curvas y la conducción. del bloque de refuerzo mejora las curvas capacidades y gastos de sensación . La tecnonología Waffle Blade ofrece un equilibrio optimizado entre kilometraje y tracción.