Estonia EE
Vahetage riiki

Faur valib Goodyeari bussirehvid Marathon Coach

Goodyeari bussirehvid Marathon Coach pakuvad head sooritusvõimet igal aastaajal ja pikka kasutusiga.

Prantsuse bussifirma Faur oli üks esimesi kliente, kes katsetas Goodyeari bussirehve Marathon Coach. Olles saavutanud rehvide sooritusvõime hindamisel head tulemused, valis ettevõte kõigile oma 80 reisibussile spetsiaalsed Goodyeari bussirehvid, sest nende sooritusvõime on kogu hooaja väga hea ja suur läbisõit tagab väiksemad kulud.

Ettevõte Faur on olnud pereettevõte viie põlvkonna vältel ja praegune tegevjuht on Lilian Faur. Bussipark koosneb 80 reisibussist, millest 45 asuvad Toulousis ja 35 Perpignanis. 60% nende tegevusest katab turism ja 40% koolibussiteenus. „Talvehooaeg on meie jaoks väga oluline,” ütles Lilian Faur. „See tähendab ca 500 reisi Püreneedesse ja novembrist aprillini või isegi maini sõidame Alpide vahet iga päev. Me ei kasuta lumerehve.” Põhjus on lihtne: need rehvid on logistika mõttes nõudlikud ning kuivadel teedel ja talveoludes sõitmise vahekord ei õigusta seda investeeringut. Seepärast otsustas ettevõte testida Goodyeari uusi bussirehve Marathon Coach, mis töötatigi välja just aastaringseks kasutamiseks bussidel. Marathon Coach'i rehvide väga hea sooritusvõime haarduvuse ja veojõu osas saigi määravaks nende rehvide valimisel kõigi 80 Fauri bussi jaoks.

Lisaks haarduvusele ja veojõule avaldavad Goodyeari rehvide puhul Lilian Faurile muljet rehvide läbisõiduomadused. „Meie arvates on need rehvid preemiumklassi rehvide segmendis sooritusvõime ja hinna poolest parimad tänu konkurentsivõimelisele hinnaeelisele ja parematele läbisõiduomadustele. Kaasaegsete busside rehve kahjustab õla kulumine, kuid Marathon Coach'i rehvide sooritus oli kulumise osas väga hea ning see tagab suure läbisõidu," ütles Lilian Faur.

Marathon Coach'i rehvid ei ole asukohaspetsiifilised ning sobivad aastaringseks kasutamiseks. Nende unikaalne asümmeetriline disain tagab suurepäraselt ühtlase kulumise ning hea läbisõidu koos suure mugavustasemega. Disain, mille Goodyear töötas välja spetsiaalselt Marathon Coach'i rehvide jaoks, lähtub kaasaegsetel bussidel kasutatavate rehvide ebaühtlasest kulumisest, olles Goodyeari esimene spetsiaalne bussirehvide turvismuster.

Goodyeari igal teljel kasutatavad Marathon Coach'i rehvid mõõdus 295/80R22.5 on koormusindeksiga 154, s.t rehvide kandevõime on 3750 kg. Goodyeari Marathon Coach'i rehvi kasutamine esiteljel vastab 2018. a. jõustuvale EL-i ühissõidukite kaalupiirangu muudatusettepanekule. Tulenevalt reisijate ja nende pagasi järjest suurenevast keskmisest kaalust ning EL-i soovist muuta transport tõhusamaks ja süsinikdioksiidi emissioon väiksemaks, tegi Komisjon ettepaneku tõsta kaheteljeliste reisijateveomasinate kaalu piirnorm 18 tonnilt 19 tonnile. Kuigi ettepanek ei ole veel üksikasjalikult määratletud, lubab see 7,5-tonnist esiteljemassi koos 11,5-tonnise veoteljega.